美個(gè)人消費開(kāi)支恐變風(fēng)向
    2009-08-31    王龍云    來(lái)源:經(jīng)濟參考報
    美國商務(wù)部日前公布的數據顯示,7月份美國個(gè)人消費開(kāi)支增長(cháng)了0.2%,為該數字自5月份以來(lái)連續第3個(gè)月上行。這起碼算個(gè)好消息,個(gè)人消費開(kāi)支占美國國內生產(chǎn)總值的比重約為2/3,上行幅度雖小,但對美國經(jīng)濟走出谷底多少會(huì )起到一些推動(dòng)作用。
    奧巴馬政府推行的“舊車(chē)換現金計劃”,對7月份個(gè)人消費開(kāi)支保持增勢貢獻最大。來(lái)自美國汽車(chē)業(yè)的數據顯示,當月美國汽車(chē)銷(xiāo)量大幅回升至25萬(wàn)輛,其中以舊換新超過(guò)18萬(wàn)輛。分析師預測,在該計劃刺激下,8月份美國個(gè)人消費開(kāi)支將繼續增長(cháng),美國經(jīng)濟狀況至少從數字上看可以得到進(jìn)一步改善。
    但“舊車(chē)換現金計劃”帶來(lái)的擠出效應,令人感到一絲不祥。由于當月美國居民收入變動(dòng)不大,增幅僅為0.1%,因此在響應政府“舊車(chē)換現金計劃”之后,美國居民對其他商品的消費能力受到制約。特別是在添置非生活必需品時(shí),美國家庭比以往謹慎了許多。根據美國零售業(yè)提供的數字,在經(jīng)濟數據大多向好的背景下,美國零售商7月份的零售額不升反降,比前一個(gè)月低了0.1%,為近3個(gè)月來(lái)首次下挫。
    有分析指出,“舊車(chē)換現金計劃”提升了汽車(chē)銷(xiāo)量,實(shí)際上是切走了屬于其他商品的“蛋糕”,好在前者的增長(cháng)抵消了后者的萎縮,才維持了美國個(gè)人消費開(kāi)支的升勢。不過(guò),這樣的增長(cháng)是“短命”的,還可能透支未來(lái)數月甚至一年的汽車(chē)消費需求。一些分析師預測,“舊車(chē)換現金計劃”已于8月下旬到期,在此之后,美國個(gè)人消費開(kāi)支將面臨巨大的下行壓力。一方面居民收入增長(cháng)持續乏力,借貸消費也難以為繼,另一方面美國失業(yè)率迫近10%,都在嚴重地壓制著(zhù)美國居民的消費欲望。根據美國密歇根大學(xué)消費者調查中心28日發(fā)布的調查顯示,路透/密歇根大學(xué)消費者信心指數由7月份的66下降至8月份的65.7,為4個(gè)月來(lái)最低水平。
    就目前情況看,在美國,低收入家庭無(wú)處借貸,而高收入家庭不再感到富有,很多普通家庭面臨債務(wù)違約的風(fēng)險,都為今后美國經(jīng)濟迎來(lái)真正的強勁復蘇蒙上了一層厚厚的陰影。如果奧巴馬政府推出7870億美元的經(jīng)濟刺激方案最終無(wú)法落實(shí)到提振美國個(gè)人消費開(kāi)支之上,那么美國經(jīng)濟的爬坡之旅將異常艱辛,甚至搞不好一頭栽向更深的谷底。
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