中國目前已成為全球豪華汽車(chē)購買(mǎi)力最強的國家之一，眾多豪華車(chē)紛紛搶灘中國市場(chǎng)。
    最新統計顯示，今年前七個(gè)月戴姆勒集團全球銷(xiāo)量同比下降近一成八，而在華銷(xiāo)量同比增長(cháng)四成九；寶馬集團全球銷(xiāo)量同比下降一成九，而在華銷(xiāo)量同比增長(cháng)二成六；奧迪全球銷(xiāo)量同比下降百分之八，在華銷(xiāo)量卻增長(cháng)一成五。此外，目前中國奢侈品消費已占全球市場(chǎng)的二成五，首次超過(guò)美國成為世界第二大奢侈品消費國。

    點(diǎn)評：金融危機的到來(lái)，讓消費變得格外受重視。不過(guò)，中國超過(guò)美國成為世界第二大奢侈品消費國，雖然也與消費有關(guān)，但卻與擴大內需相距甚遠。道理很簡(jiǎn)單，少數人很有錢(qián)，能消費連歐美日都消費不起的奢侈品，不代表中國人個(gè)個(gè)都是富翁，可以隨意消費。
    實(shí)際上，受金融危機的影響，沿海不少企業(yè)至今沒(méi)有恢復正常經(jīng)營(yíng)，同時(shí)很多外企或民營(yíng)企業(yè)雖然沒(méi)有明顯裁員，卻仍然在減薪放假，以抵消帶來(lái)危機的壓力。收入不降反升的，也許只有少數壟斷行業(yè)或者他們的高管。所以，要真正啟動(dòng)民間消費，必須將眼睛轉向社會(huì )大眾。一方面要設法提高普通職工的收入，另外一方面要多采取諸如家電、汽車(chē)下鄉等行之有效的措施，鼓勵老百姓增加消費。只有民間消費起來(lái)了，消費才真正可以成為經(jīng)濟增長(cháng)的主要支柱。