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| 提升二手車(chē)市場(chǎng)整體水平的三個(gè)因素 |
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| 2009-12-31 作者:本報記者 邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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健全的法規和體系使發(fā)達國家的二手車(chē)市場(chǎng)相對比較成熟。研究發(fā)達國家的二手車(chē)市場(chǎng)會(huì )發(fā)現，三個(gè)因素在二手車(chē)市場(chǎng)的形成和發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。
首先，政府提供制度保障、行業(yè)組織機構進(jìn)行嚴格監管。在二手車(chē)制度方面，發(fā)達國家有自己的法律法規。比如1998年英國出臺了《數據保護法》，其中規定消費者有權了解二手車(chē)的全部相關(guān)材料。除法律保障之外，政府執行機構的作用也不可忽視，如負責車(chē)輛管理的有車(chē)輛管理局，負責保持二手車(chē)市場(chǎng)消息流通的有貿易辦公室和貿易標準局。
此外，行業(yè)組織在二手車(chē)市場(chǎng)形成自律體系方面也起到了不可替代的作用。如英國的汽車(chē)拍賣(mài)協(xié)會(huì )和汽車(chē)零售業(yè)聯(lián)合會(huì )及美國的汽車(chē)制造和貿易商協(xié)會(huì )等，他們在全國各地設有受理二手車(chē)交易投訴的機構。如果發(fā)現經(jīng)銷(xiāo)商在交易中存在違規現象，其會(huì )員資格就將被取消，這意味著(zhù)違規的經(jīng)銷(xiāo)商從此很難獲得消費者的信任。
其次，價(jià)格受到各方面的監督。除了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的自律外，來(lái)自非政府的監督也必不可少，汽車(chē)認證師這一行業(yè)應運而生。國外二手車(chē)的定價(jià)比較合理，價(jià)格除來(lái)自汽車(chē)認證師的專(zhuān)業(yè)判斷外，還必須依據政府和各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商共同制定的認證方案。這些認證方案也會(huì )隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)行情的變化而變化。
第三，多樣快捷的銷(xiāo)售渠道。在歐美，汽車(chē)超市(也就是我們常說(shuō)的4S店)是消費者的首選。汽車(chē)超市同時(shí)出手新車(chē)和舊車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，這里的舊車(chē)品質(zhì)較好，品牌和款式齊全，選擇余地較大，價(jià)格區間較寬，同時(shí)還為舊車(chē)提供一段時(shí)間的保修期，但價(jià)格較高。
由此可見(jiàn)，歐美各發(fā)達國家以政府的有效管理和行業(yè)嚴格自律為前提，以第三方專(zhuān)業(yè)認證為保證的三位一體，加之多樣的銷(xiāo)售渠道為手段，形成二手車(chē)市場(chǎng)的規模經(jīng)營(yíng)，憑借低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量，有效地平衡了市場(chǎng)供求。為了確保消費者能夠買(mǎi)到便宜放心的二手車(chē)，歐美等發(fā)達國家的二手車(chē)市場(chǎng)已建立、健全了一套完整的舊車(chē)認證、置換、拍賣(mài)、收購和銷(xiāo)售體制。
這種宏觀(guān)管理與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)體系建設經(jīng)驗不僅對于處于成長(cháng)階段的我國二手車(chē)市場(chǎng)具有重要的借鑒意義，同時(shí)近幾年市場(chǎng)運行實(shí)際狀況也證明我國二手車(chē)市場(chǎng)借鑒國外經(jīng)驗與模式提升二手車(chē)市場(chǎng)整體水平的發(fā)展思路是正確的。
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