這七天[2010.01.09-2010.01.15]
    2010-01-15    作者:點(diǎn)評人 趙晶    來(lái)源:經(jīng)濟參考報

    利好

  2009年全國財政收入預計增長(cháng)11.7%

  財政部部長(cháng)謝旭人10日在全國財政工作會(huì )議上說(shuō),2009年全國財政收入預計達到68477億元,較上年增長(cháng)11.7%。謝旭人說(shuō),2009年中央政府公共投資預計達到9243億元,比2008年預算增加5038億元。2009年中央財政對地方稅收返還和轉移支付預計達28639億元,增長(cháng)29.9%。
  點(diǎn)評:財政收入的狀況與整體經(jīng)濟形勢是密不可分的,去年快速增長(cháng)的財政收入就是經(jīng)濟好轉的表現。謝旭人表示,今年我國將繼續實(shí)施積極的財政政策,把刺激居民消費需求、積極擴大國內需求放在更加突出的位置。

  美商業(yè)地產(chǎn)2011年有望回暖

  美國房地產(chǎn)服務(wù)公司世邦魏理仕研究部門(mén)日前發(fā)布的報告認為,美國商業(yè)地產(chǎn)在2010年的利潤可能仍處在負增長(cháng)區域,投資者或需等到2011年才能迎來(lái)該行業(yè)的利潤重新恢復增長(cháng)。
  點(diǎn)評:依照報告,2011年美國商業(yè)地產(chǎn)有希望回暖,而今年估計仍將負增長(cháng)。美國在當前的復蘇之路上可謂是懸念重重,各類(lèi)經(jīng)濟數據是喜憂(yōu)參半。最新的就業(yè)數據也依舊不理想,雖然說(shuō)在危機時(shí)期該數據是個(gè)滯后因素,但其迄今為止的表現實(shí)在是令人擔憂(yōu)。

  首份2009年報亮相S*ST集琦扭虧為盈

  首家披露年報加上國海證券借殼,S*ST集琦(000750)2009年年報分外引人關(guān)注。S*ST集琦12日公布的年報顯示,2009年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入16008.31萬(wàn)元,同比增長(cháng)55.86%;實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤-2178.82萬(wàn)元,同比減少虧損3832.78萬(wàn)元;實(shí)現歸屬于上市公司股東凈利潤約848.24萬(wàn)元,每股收益0.04元。

  中性

  國務(wù)院明確二套房貸首付不低于40%

  1月10日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩健康發(fā)展的通知》,其中明確要求增加保障性住房和普通商品住房有效供給;合理引導住房消費,抑制投資投機性購房需求,嚴格二套住房購房貸款管理,對已利用貸款購買(mǎi)住房、又申請購買(mǎi)第二套(含)以上住房的家庭,貸款首付款比例不得低于40%,貸款利率嚴格按照風(fēng)險定價(jià)。

  通用:已啟動(dòng)薩博業(yè)務(wù)破產(chǎn)清算程序

  美國通用汽車(chē)公司1月8日宣布,它已經(jīng)啟動(dòng)旗下瑞典薩博汽車(chē)公司的破產(chǎn)清算程序,同時(shí)繼續評估一些收購薩博的投標方案。據媒體報道,通用發(fā)表聲明說(shuō),它已經(jīng)選擇了一家咨詢(xún)公司負責監督薩博的清算程序,以確保各方的利益均能得到保護。它預計,清算程序將持續數月時(shí)間。
  點(diǎn)評:通用的薩博、悍馬這兩個(gè)品牌從去年開(kāi)始就琢磨著(zhù)“嫁人”,到了現在還沒(méi)解決。再加上旗下的歐寶也不是省油的燈,通用的2010年想必還是難熬的。

  利空

  存款準備金率18日起上調0.5個(gè)百分點(diǎn)

  中國人民銀行12日宣布,從1月18日起,上調存款類(lèi)金融機構人民幣存款準備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。這是2008年6月以來(lái)央行首次上調存款準備金率。上調后,大型金融機構存款準備金率將升至16%。分析人士認為,此次上調存款準備金率約凍結2000億元資金。
  點(diǎn)評:在此消息的影響下,18日股指全天呈現弱勢調整走勢,銀行、保險、有色、鋼鐵、地產(chǎn)等權重板塊都紛紛出現大幅下挫,對股指形成較大拖累,滬指更是暴跌逾百點(diǎn)失守3200。

  日航或于本月申請破產(chǎn)

  據報道,虧損嚴重且負債累累的日本航空公司可能即將申請破產(chǎn)。由日本政府支持的企業(yè)復興項目公司正加緊討論日航的破產(chǎn)方案,內容可能包括注資、減債、裁員、更換高管等。按營(yíng)收計算,日航是亞洲地區規模最大的航空運營(yíng)商。
  點(diǎn)評:日航是亞洲領(lǐng)先的航空公司,日航陷入破產(chǎn)境地凸顯了目前航空業(yè)的窘境。據悉,日航可能會(huì )重組機構擬成立廉價(jià)航空公司。

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