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編者按：近日，交通部明令各地繼續做好明年養路費征收工作之后，北京市民周澤以公民身份向全國人大法工委遞交了一份《建議書(shū)》，要求審查并撤銷(xiāo)征收養路費的法規和規章。周澤的驚人之舉引起一場(chǎng)波及全國的大討論。養路費問(wèn)題引起廣泛質(zhì)疑。全國各地養路費到底該不該征收再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
【原始新聞】
【檢察日報】養路費：最近六年都是違法征收[詳情]
【中國青年報】 “養人”問(wèn)題不解決養路費難禁 專(zhuān)家質(zhì)疑養路費[詳情]
中國青年政治學(xué)院副教授、北京展達律師事務(wù)所律師周澤，以公民身份向全國人大法工委法規備案審查室用特快專(zhuān)遞的方式遞交了一份法規審查建議書(shū)，要求審查養路費征收法規、規章違法問(wèn)題，并撤銷(xiāo)現行養路費征收法規、規章。盡管反對征收公路養路費的聲音不斷，但交通部并沒(méi)有對此正面回應。
【觀(guān)點(diǎn)】
【人民網(wǎng)河南視窗】評論：養路費征收的法律依據非常充足[詳情]
[作者：翁堅超]
由于受到這些錯誤輿論的誤導，目前，國內有很多人以為，養路費征收真的違法了，不少車(chē)主甚至拿起法律武器與征稽部門(mén)對薄公堂。對此，筆者以為：非常有必要對這樣的錯誤認識進(jìn)行糾正。
【新華網(wǎng)】劉海明：養路費實(shí)質(zhì)是在養腐敗 問(wèn)責問(wèn)出了什么
[詳情]
交通部門(mén)征收機動(dòng)車(chē)輛養路費，輿論歷來(lái)怨聲載道。然而，這邊怨、那邊征的格局，從來(lái)沒(méi)有改變過(guò)。其間，以燃油稅代替養路費，此風(fēng)吹了多回，最終沒(méi)見(jiàn)掀起大浪。到了年關(guān)，機動(dòng)車(chē)主照例被要求到交通管理部門(mén)如數繳納養路費。這一次，周澤律師寄出的法規審查建議書(shū)，能否促使養路費的壽終正寢，暫時(shí)不好預料。不過(guò)，問(wèn)責養路費違法，確實(shí)問(wèn)出了一些實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題。
【上海證券報】養路費問(wèn)題終于沒(méi)有了退路[詳情]
[呂青]
養路費的合法性問(wèn)題已經(jīng)不容擱置。如果養路費的征收是合法還是非法的問(wèn)題持續下去，有可能導致兩種結果：其一，公眾因為養路費的征收沒(méi)有法律支持而拒絕繳納養路費，甚至提起訴訟，要求退還過(guò)去已經(jīng)征收的養路費。其二，交通部門(mén)繼續強行征收養路費，對拒不交納養路費的車(chē)主處以罰金，甚至將車(chē)主告上法庭。不難看出，這兩種結果最終還將把問(wèn)題踢給司法機關(guān)，司法機關(guān)在無(wú)法裁決的情況下，最終只能將球踢給全國人大，全國人大必須給出確切的說(shuō)法。
【搜狐網(wǎng)】違法養路費還要征收到幾時(shí)[詳情]
養路費存廢之爭，不僅是法律之爭，更是利益之爭，是廣大車(chē)主與政府部門(mén)之間的利益之爭�！豆贩ā芬呀�(jīng)修訂達7年之久，白紙黑字的法律條文并沒(méi)有得到落實(shí)，有關(guān)部門(mén)始終沒(méi)有出臺“費改稅”的實(shí)施方案。這里面恐怕有部門(mén)利益在作怪，收來(lái)的“費”是部門(mén)的，征來(lái)的“稅”是國家的，有關(guān)部門(mén)的利益會(huì )否因為“費改稅”而大受影響？真不知道與法律相抵觸的養路費，還要繼續征收到幾時(shí)！
【東方早報】養路費之爭應有及時(shí)權威解釋[詳情]
[作者：曹林]
養路費合法性的爭議，表面上涉及的是官與民對一個(gè)法律條文的解釋分歧:民間的理解是“法律已經(jīng)廢除了養路費”(代之以更公平的燃油稅)，而交通部門(mén)的理解是“不征收養路費的前提是征收相關(guān)稅收”。顯然，當年《公路法》修改的立法意圖是敦促相關(guān)部門(mén)迅速以更公平和科學(xué)的燃油稅取代養路費，可取消養路費則會(huì )使交通部門(mén)失去一大財源，所以法律規定6年了，交通部門(mén)總是在找各種理由一拖再拖。
【成都晚報】楊濤：交通部須正視養路費法律沖突[詳情]
行政權力的行使必須要有法律依據，而且必須是有效的法律依據；從更深層次的意義上講，這種法律沖突不解決，將成為法治的硬傷，因為法治要求下位法必須服從上位法，這樣才能保障規則得到統一執行。
【燕趙都市報網(wǎng)絡(luò )版】養路費：對法律的漠視即挑戰公正[詳情]
[畢舸]
法律的一般適用原則是，對于普通民眾“法無(wú)明令即自由”，而對于行政機關(guān)來(lái)說(shuō)，則是“法無(wú)明令即禁止”�，F在，有關(guān)部門(mén)一方面對7年沒(méi)有取得合法身份的養路費爭議保持漠視，另一方面又繼續推行養路費全國征收的既存事實(shí)，不啻一種對公正的挑戰。
【國際在線(xiàn)】鄧海建：一張永不失效的“養路費”牌舊船票[詳情]
查士丁尼說(shuō)：“法律的基本原則是：為人誠實(shí)，不損害他人，給予每個(gè)人他應得的部分�！弊鳛槲覀兓緡摺耙婪ㄖ螄敝胺ā�，怕不能是部門(mén)利益圈地運動(dòng)之“法”，應該是真正的“憲法和法律”。
【來(lái)源：新京報】養路費征收：不能離法律太遠[詳情]
[雨聞青]
日前交通部已經(jīng)下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)2007年度全國公路養路費票據式樣的通知》，并下發(fā)給全國各地的養路費征收部門(mén)，此舉被認為意味著(zhù)明年的養路費仍將繼續征收，更像是要為近年來(lái)“征收養路費是否違法”的爭論畫(huà)上一個(gè)休止符。
【南京晨報】養路費，請給法律找個(gè)“臺階”[詳情]
我們必須清楚這樣一個(gè)事實(shí)，《意見(jiàn)》是在全國人大修訂《公路法》之后才出臺的，也就是說(shuō)，“上位法一旦生效，下位法即視為自行廢除”的法律常識在這里發(fā)生了逆轉——《意見(jiàn)》倒更像是對《公路法》的一次再“修正”！
【北京青年報】 公民質(zhì)疑養路費應得到積極回應[詳情]
[蔡方華]
公眾質(zhì)疑養路費是一堂很好的法制教育課。一方面，它督促立法機關(guān)加快清理錯綜紛亂的部門(mén)規章，以維護法律的權威地位；另一方面，它又要求政府在轉變職能、依法行政方面做出更有效的調整。 |