經(jīng)濟參考報

新規引發(fā)學(xué)車(chē)熱駕校幾乎被“擠爆”

2007-01-25 本報記者：韓丹來(lái)源:經(jīng)濟參考報

    一向慢條斯理的李小姐額頭上微微沁出了汗水，圍在她面前的十幾個(gè)學(xué)員像是一堵墻，悶得她透不過(guò)氣來(lái)。日前，記者在北京東方時(shí)尚駕校預約大廳看到，不光是李小姐，其他工作人員也都在低頭緊張地操作電腦，為學(xué)員們安排課程。本來(lái)光線(xiàn)通透的預約大廳，被學(xué)員們擠成黑壓壓一片。
    突然，一個(gè)小個(gè)子工作人員擠出人群大吼了一聲：“現在不能預約了，學(xué)校的網(wǎng)絡(luò )癱瘓了�！敝灰�(jiàn)在環(huán)形柜臺后，無(wú)論工作人員怎么“忙活”，一臺臺電腦還是接連“失靈”了。一位學(xué)員忍不住大叫：“怎么回事，電話(huà)約車(chē)約不上，在這還約不上？”
    其實(shí)，自從2007年1月份公安部發(fā)布了修訂后的《機動(dòng)車(chē)駕駛證申請和使用規定》，規定4月1日后提高考駕駛證的難度后，北京的駕校就陸續出現了學(xué)車(chē)熱。在東方時(shí)尚駕校，1月底的學(xué)員數量幾乎達到歷史最高水平，僅一天，報考交規的人數就有500余人。
    新規要求，考生要在實(shí)際路面上完成路考，除交規、樁考之外，小型車(chē)實(shí)際路面駕駛考核內容增加到13項，要求學(xué)員既要能在馬路車(chē)流中變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、超車(chē)、會(huì )車(chē)，還要能安全通過(guò)路口、人行橫道線(xiàn)、學(xué)校區域、公共汽車(chē)站等車(chē)輛匯集、行人集中地區。此外，20%的申領(lǐng)者還要隨機抽考夜間行駛技巧。
    記者在東方時(shí)尚駕�？吹�，由于新增報名人數較多，許多練樁或路訓的車(chē)都被臨時(shí)安排給新學(xué)員用于基礎訓練。在這家有30萬(wàn)平方米的駕校校區內，車(chē)輛顯得極為擁擠，七八輛車(chē)擠在一堆的情況隨處可見(jiàn)，有些車(chē)甚至十分鐘“挪”不動(dòng)一步。
    一位教練員告訴記者，以往他每天大概工作八個(gè)小時(shí)，但由于近期學(xué)員增多，從早七點(diǎn)到晚七點(diǎn)都被學(xué)員預約的情況幾乎天天發(fā)生，他都快吃不消了。
    雖然不少學(xué)員認為4月1日新規執行后不利于考取駕駛證，但是仍有部分學(xué)員認為上實(shí)路考試有助于提高學(xué)習質(zhì)量。然而，教練員卻幾乎一律表示出擔憂(yōu)，因為上實(shí)路后，一旦出事故，責任都由教練員承擔，這無(wú)形中大大增加了教練員工作的風(fēng)險�！艾F在還不知道具體怎么落實(shí)呢，是不是得加工資和防護措施啊�！币晃唤叹殕T說(shuō)。