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| 2007-04-18 本報記者:張莫 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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生態(tài)城是什么樣子，與普通城市有何區別，大多數人也許并不了解，但在芬蘭國家技術(shù)研究中心客戶(hù)經(jīng)理Pasi
Makkonen先生的介紹下，生態(tài)城不再是一個(gè)模糊的概念�！案嗟木G地和人們活動(dòng)的空間，停車(chē)場(chǎng)和能源供應區域分布在城市的周?chē)�，集成通信和零排放的交通工具，這就是生態(tài)城的雛形。它離我們并不遙遠，實(shí)際上在中國已經(jīng)有類(lèi)似的城市建成了�！�
4月17日，由商務(wù)部和芬蘭貿工部聯(lián)合主辦的“居住明天——芬蘭高科技生態(tài)城”研討會(huì )暨展示會(huì )在天津舉行。天津市市長(cháng)戴相龍表示，天津將引進(jìn)芬蘭先進(jìn)的生態(tài)城理念和技術(shù)，建設集綠色能源、節能建筑、封閉式水處理系統、垃圾處理與回收利用等于一體的世界先進(jìn)生態(tài)城。據悉，建立這座生態(tài)城的資金1/3將來(lái)自于天津政府財政、2/3將通過(guò)市場(chǎng)融資來(lái)籌集。
雖然到目前為止，生態(tài)城的計劃尚處在孕育階段，但是記者在現場(chǎng)也看到了一些企業(yè)利用展會(huì )的機會(huì )推介自己的產(chǎn)品。這些技術(shù)在未來(lái)很有可能被應用于天津生態(tài)城的建設�！翱吹酵Ｔ诰频觊T(mén)口馬路上的公共汽車(chē)了嗎？那就是我們這次帶來(lái)希望推介的項目之一�！眮�(lái)自芬蘭一家商務(wù)公司的王小姐對記者說(shuō)，雖然這輛綠色的公共汽車(chē)看起來(lái)與一般公共汽車(chē)并無(wú)兩樣，但它實(shí)際上是能夠實(shí)現零排放量的綠色交通工具�！斑@輛公共汽車(chē)用了鋰離子電池作能源，可以跑300公里至500公里，而且絲毫不污染環(huán)境。不過(guò)它的成本比一般的汽油燃料成本要高，因此應用還較少�！�
而由北京一家公司研制的生物質(zhì)能固體成型燃料也在第一時(shí)間吸引了記者的目光。一根根長(cháng)約五厘米、直徑約一厘米的小柴火棒，實(shí)際上是由桔梗和剩菜葉制作成的可以代替燃料煤的清潔能源�！叭紵z毫不會(huì )冒黑煙，而且它的供熱量也很大，能夠滿(mǎn)足普通家庭供暖的需要。當然，它目前的成本也比煤要高，所以推廣存在一些困難。但是，我們希望能夠在生態(tài)城應用這項技術(shù)�！逼滗N(xiāo)售經(jīng)理對記者說(shuō)。
“生態(tài)城絕不僅僅是應用幾項環(huán)保技術(shù)那么簡(jiǎn)單，它是把生態(tài)建設的理念貫穿到每個(gè)人生活的細節�！盤(pán)asi
Makkonen先生說(shuō)，“大家以為生態(tài)城離我們很遙遠，實(shí)際上通過(guò)環(huán)�？萍嫉膽�，這一理念在不久的將來(lái)會(huì )成為現實(shí)�！贝飨帻埻嘎�，這座生態(tài)城或將在2015年建成。 |
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