經(jīng)濟參考報

“鐵路是我們的五彩哈達”

2007-07-02 新華社記者:賈立君王攀來(lái)源:經(jīng)濟參考報

　　7月1日，滿(mǎn)載貨物的拉薩至格爾木到蘭州的集裝箱班列從拉薩西站駛出，雪域高原從此開(kāi)始了集裝箱鐵路運輸的歷史。據了解，青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)一年來(lái)，進(jìn)出西藏鐵路貨運主要以敞車(chē)為主，集裝箱運輸提高了青藏鐵路貨運的安全性與便捷性。新華社發(fā)(楊光攝)

　　“青藏鐵路像一條五彩哈達，給我們帶來(lái)多姿多彩的生活�！庇�7月1日在拉薩召開(kāi)的“西藏社會(huì )各界慶祝青藏鐵路通車(chē)一周年座談會(huì )”上，農民洛桑次仁激動(dòng)地說(shuō)。
　　洛桑次仁這位40歲出頭的中年農民，是青藏鐵路終點(diǎn)所在地拉薩市柳梧村人。他說(shuō)：“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩�！彼麄冞@個(gè)離火車(chē)站最近的村子，受益最直接。自從一年前青藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，年輕人紛紛跑起客運業(yè)務(wù)，村里出租車(chē)由原來(lái)的10多輛增加到目前的70多輛，每天一輛車(chē)能凈賺200多元。
　　“青藏鐵路像一條五彩哈達，給我們帶來(lái)多姿多彩的生活�！甭迳４稳蔬@位上過(guò)初中的農民，如此形容火車(chē)的好處。他介紹，以前只靠種地吃飯的村民，現在有不少人把目光投向周邊蜂擁而起的建筑工地，辦起了采石場(chǎng)，購買(mǎi)了重型機械，成立了施工隊；有的村民瞄準大量游客，開(kāi)了小商品店，搞起“農家樂(lè )”和“家庭旅館”。一年來(lái)，柳梧村群眾平均每月純收入在2000元以上，是火車(chē)進(jìn)藏前的許多倍。
　　“城市人住的藏式樓房、用的現代化家電，如今在我們普通農牧民眼中也不是什么稀罕物了�！甭迳４稳收f(shuō)，村里人的共同感受是，以前大家靠土地過(guò)日子，現在就業(yè)門(mén)路寬了，掙錢(qián)多了，老年人還享受了政府下發(fā)的最低生活保障費，日子越過(guò)越有希望。
　　“以前，鐵路、火車(chē)對于我們祖祖輩輩生活在高原上的人來(lái)說(shuō)，只是在電視里見(jiàn)過(guò)。坐上火車(chē)簡(jiǎn)直是一個(gè)夢(mèng)想。如今，火車(chē)就從我家門(mén)前駛過(guò)，便宜的火車(chē)票使我們走出大山的夢(mèng)想變得輕而易舉，世世代代的心愿在我們這一代實(shí)現了，我們怎能不感謝偉大的祖國呢？”洛桑次仁說(shuō)：“火車(chē)通了，我們農牧民心里的感激之情無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達。青藏鐵路確確實(shí)實(shí)是我們西藏老百姓的幸福線(xiàn)！”