“嫦娥一號”潤滑科技探秘
    2007-11-02    本報記者:李新民    來(lái)源:經(jīng)濟參考報
  11月1日,即嫦娥一號衛星成功實(shí)施第三次變軌開(kāi)始真正奔月之旅的第二天,記者走進(jìn)為中國航天提供潤滑服務(wù)的中國石化長(cháng)城潤滑油公司。該公司總經(jīng)理宋云昌高興地告訴記者:“嫦娥一號衛星經(jīng)第三次變軌后,離開(kāi)了地球,開(kāi)始真正的奔月旅行,這表明中國航天潤滑科技已走在世界前列!
  據宋云昌介紹,中國石化長(cháng)城潤滑油作為中國航天事業(yè)合作伙伴,已經(jīng)服務(wù)于航天事業(yè)40余年,先后護航過(guò)中國第一枚運載火箭、第一顆人造衛星和神舟系列飛船等。
  “嫦娥一號探月工程的潤滑技術(shù)與神舟5號、神舟6號有什么不同嗎?”
  面對記者的提問(wèn),長(cháng)城潤滑油航天潤滑專(zhuān)家趙江說(shuō):“嫦娥一號所用的潤滑油比神舟飛船等航天器的用油要求要嚴苛得多。首先,在這之前中國發(fā)射的航天器只到過(guò)離地球四萬(wàn)公里的距離,而嫦娥一號將抵達38萬(wàn)公里之外的月球,并要進(jìn)行先后十次變軌;其次,嫦娥一號要在月球軌道運行一年,如此長(cháng)時(shí)間的運行,對所有設備和儀器都是一個(gè)極大的挑戰,同時(shí)對于為設備和儀器提供潤滑保障的潤滑油更是一個(gè)挑戰!
  在長(cháng)城潤滑油公司品牌部主任張秀甜的帶領(lǐng)下,記者穿過(guò)一排鐵門(mén)來(lái)到長(cháng)城潤滑油合成油脂中控車(chē)間。張秀甜指著(zhù)一個(gè)密封的玻璃墻告訴記者:“這就是為中國航天生產(chǎn)專(zhuān)用潤滑油防塵、除菌、全封閉超級凈化車(chē)間,嫦娥一號潤滑油就是從這里生產(chǎn)出來(lái)的。為保證油品的精度,技術(shù)工人進(jìn)去后往往需要連續工作十幾個(gè)小時(shí)!
  記者看到,在長(cháng)城潤滑油北京研發(fā)中心的墻壁上,“長(cháng)城潤滑油——中國航天專(zhuān)用產(chǎn)品”的紅色標語(yǔ)格外引人注目。研發(fā)中心主任助理夏鵬告訴記者:“嫦娥一號專(zhuān)用潤滑油,在這里進(jìn)行材料選型和配方調試,并在這里經(jīng)過(guò)最后一道關(guān)口——即最嚴格的質(zhì)量檢驗,然后才能安全送出!
  “航天火箭發(fā)射時(shí),使用的燃料包含液氫、液氧等強氧化劑和四氧化二氮和偏二甲阱等特殊介質(zhì),只有特種潤滑油才可以抵擋其侵蝕。因此,極高的穩定性和極長(cháng)的壽命是嫦娥一號對潤滑油的一個(gè)基本要求!壁w江說(shuō),“以航空器陀螺馬達為例,由于沒(méi)有循環(huán)系統,一次組裝后隨機全壽命工作,中途不會(huì )進(jìn)行潤滑油的加注和更換。而長(cháng)城潤滑油為航天潤滑研制的空間精密軸承潤滑油,可在零下60度到零上250度條件下,為轉速為每分鐘7000轉至11000轉的馬達提供至少連續17000小時(shí)的潤滑,相當于近兩年的時(shí)間里不間斷運行!
  趙江告訴記者,航天系統的復雜性要求每個(gè)部件都具備絕對可靠的品質(zhì),不能出現任何微小的差錯。他說(shuō):“目前航天潤滑技術(shù)在全球范圍內只有少數幾個(gè)國家掌握。中國石化憑借著(zhù)一系列航天潤滑油品的開(kāi)發(fā),在航天潤滑科技領(lǐng)域已經(jīng)走在世界前列!
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