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| 2007-11-06 記者:白瑞雪 田兆運 李宣良 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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新華社北京11月5日電
嫦娥一號衛星5日11時(shí)許成功飛入了月球的懷抱。
曾送出100多顆人造地球衛星和6艘“神舟”飛船的中國，從此有了第一個(gè)繞月飛行的航天器，開(kāi)始了第一次繞月飛行。
衛星是從距地球約39萬(wàn)公里，距月球約200公里的近月點(diǎn)進(jìn)入環(huán)月軌道的。
作為“嫦娥飛天”歷程中最關(guān)鍵的一步，從此前的地月轉移軌道飛入環(huán)月軌道，靠的是一個(gè)類(lèi)似“剎車(chē)”的動(dòng)作——近月制動(dòng)。
11時(shí)15分，點(diǎn)火指令發(fā)出。北京航天飛行控制中心的模擬顯示屏上，舒展著(zhù)太陽(yáng)帆板的嫦娥一號衛星如同傳說(shuō)中長(cháng)袖善舞的仙女，乘著(zhù)反推力發(fā)動(dòng)機噴出的金黃色火焰靜靜前行。
在114個(gè)小時(shí)的奔月之旅抵達終點(diǎn)的這個(gè)時(shí)刻，越來(lái)越大的月球引力，讓“嫦娥”的飛行速度達到了每秒約2.4公里。
“如果不及時(shí)‘剎車(chē)’，衛星就無(wú)法被月球捕獲，而是與月球擦身而過(guò)�！北本┖教祜w控中心總工程師王也雋說(shuō)，第一次近月制動(dòng)直接關(guān)系飛行任務(wù)的成敗。
數字的變化快得讓人來(lái)不及看清，衛星的飛行速度遞次減小，當前軌道漸漸向目標軌道靠近。偌大的指控大廳寂然無(wú)聲，凝神于屏幕上每一次跳動(dòng)的人們，仿佛在聆聽(tīng)“嫦娥”的心跳。
11時(shí)37分，近月制動(dòng)成功，速度定格在每秒2.06千米。這個(gè)確保衛星既不會(huì )飛出月球引力范圍、也不會(huì )直接撞向月球的數字，帶著(zhù)嫦娥一號輕輕叩開(kāi)了繞月的大門(mén)。
繁星滿(mǎn)天。
嫦娥一號依偎著(zhù)銀白色的月球，與她的出發(fā)地——遠處蔚藍色的地球一起，在屏幕上構成了一幅“星月交會(huì )”的壯觀(guān)圖景。
掌聲四起。從這一刻起，嫦娥一號成為了一顆真正的月球衛星。
就像她此前進(jìn)行的繞地飛行一樣，在未來(lái)幾十個(gè)小時(shí)內，“嫦娥”還要繞月飛行數圈、經(jīng)過(guò)兩次近月制動(dòng)，才能從橢圓軌道進(jìn)入距月球等高約200公里的極圓軌道。
這個(gè)被科學(xué)家們稱(chēng)為“使命軌道”的地方，將是“嫦娥”最終的落腳地。在此后的一年中，衛星將沿著(zhù)這條軌道開(kāi)展對月科學(xué)探測。
從繞地軌道到繞月軌道，科學(xué)家們?yōu)椤版隙稹本脑O計的飛天之路，在屏幕上劃出了一道道優(yōu)美的線(xiàn)條。
綠色的，是“嫦娥”將要展翼之處。紅色的，是她一路飛來(lái)的痕跡。而如同漣漪般從衛星一圈圈傳向地球的白色波紋，則是連接天地的測控信號。
繞月探測工程有關(guān)負責人表示，這次近月制動(dòng)成功，為嫦娥一號最終進(jìn)入“使命軌道”奠定了堅實(shí)基礎，同時(shí)也表明我國已經(jīng)具備對距地球38萬(wàn)公里衛星進(jìn)行精確測控的能力，標志著(zhù)我國航天測控水平有了新的突破。
北京航天飛控中心提供的數據表明，截至目前，嫦娥一號衛星飛行路程已近200萬(wàn)公里。
人類(lèi)歷史上第124次探月活動(dòng)，正在一步步接近它的目標。 |
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