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| 又見(jiàn)拉薩鬧市堵車(chē)時(shí) |
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| 2008-04-08 記者:拉巴次仁 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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新華社拉薩4月7日電
7日16時(shí)許，在拉薩市朵森格路與北京東路交叉路口，一輛輛排著(zhù)長(cháng)隊的汽車(chē)在十字路口堵在一起，5分鐘后，又開(kāi)始緩慢行駛。隨著(zhù)拉薩局勢的進(jìn)一步穩定，拉薩又開(kāi)始上演堵車(chē)一幕。
朵森格路、北京東路是拉薩市最繁華的街區之一，然而這里也是拉薩“3·14”遭受破壞最為嚴重的街區。
7日16時(shí)許，記者驅車(chē)從北京東路布達拉宮廣場(chǎng)趕往位于朵森格路的單位，在不到500米的路程中，因遇到兩次堵車(chē)，足足用去了20分鐘。記者看到，被堵的車(chē)輛中，有大型公交車(chē)、中巴車(chē)和出租車(chē)。一名交警正在忙碌地維持著(zhù)交通秩序。
隨著(zhù)拉薩社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展，居民收入水平和社會(huì )購買(mǎi)力大幅提高，近年來(lái)拉薩汽車(chē)消費量迅速攀升。拉薩市公安局交警支隊車(chē)輛管理所提供的數據顯示，到2007年年底，拉薩市已經(jīng)登記注冊的私家車(chē)數量逼近5萬(wàn)輛。然而，半個(gè)世紀以前，整個(gè)西藏地區只有十四世達賴(lài)擁有私家車(chē)，當時(shí)也只能在羅布林卡和布達拉宮之間約兩公里的土路上使用。
目前，拉薩市城市公交秩序已基本恢復暢通，各種公交車(chē)輛、中巴車(chē)、出租車(chē)進(jìn)入正常運營(yíng)中。隨著(zhù)眾多車(chē)輛的涌現，拉薩主要路段開(kāi)始上演往日堵車(chē)的一幕。 |
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