6月2日，浙江省杭州市對5.8萬(wàn)個(gè)公共泊位進(jìn)行上網(wǎng)和現場(chǎng)公示，這些設置在道路兩旁和公共空地上(包括西湖景區內)的泊位，到底設置得合不合理，由市民說(shuō)了算。5天后，杭州市交警支隊將根據市民的意見(jiàn)，以贊成票超過(guò)50%的原則來(lái)決定是否批準設置。據悉，這是杭州實(shí)施停車(chē)“新政”的第一步。此后，杭州將原則上取消所有公共泊位的停車(chē)收費，原本西湖邊每個(gè)泊位每小時(shí)20元的收費標準也將成為歷史，小區停車(chē)也將大幅降價(jià)。

　　被譽(yù)為停車(chē)“新政”的《杭州市關(guān)于破解停車(chē)難問(wèn)題的實(shí)施意見(jiàn)》有望從今年7月1日起實(shí)施，這是杭州市委市政府給多年來(lái)“停車(chē)難”的頑疾開(kāi)出的最新“藥方”，以解決老百姓最為現實(shí)的困難。杭州這個(gè)停車(chē)新政雖然不一定能夠從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題，但是深得民心。每個(gè)城市的市民都希望杭州這個(gè)停車(chē)新政能夠具有“傳染效應”。
　　目前，各城市停車(chē)難是現實(shí)，停車(chē)收費過(guò)高也是現實(shí)。停車(chē)收費過(guò)高，一方面增加了用車(chē)者的實(shí)際負擔，另一方面也造成了一些用車(chē)者為了逃避停車(chē)費用而將車(chē)子停在馬路、人行道等地方，這既造成了一些停車(chē)位由于高收費而難以充分利用，同時(shí)也帶來(lái)了交通擁擠、市民出行難等等問(wèn)題。一旦公共停車(chē)位免費開(kāi)放，這些公共停車(chē)位肯定會(huì )得到充分利用，也將有利于緩解停車(chē)難、出行難等問(wèn)題。
　　同時(shí)，免費開(kāi)放公共停車(chē)位，這也是公共場(chǎng)所公共利益的回歸。作為公共的停車(chē)場(chǎng)所，理應無(wú)償服務(wù)公眾才是。但是，一直以來(lái)，很多城市都將諸如公共停車(chē)位等公共場(chǎng)所用來(lái)謀取利益，以增加當地政府有關(guān)部門(mén)的收入。目前之所以很少有城市管理者將公共停車(chē)位免費開(kāi)放，很重要的原因就是利益的原因。有償使用公共停車(chē)位，也是一種無(wú)本生萬(wàn)利的行為，對有些城市管理者來(lái)說(shuō)，丟掉了豈不“可惜”？
　　現在，杭州已經(jīng)出臺了停車(chē)新政，免費開(kāi)放所用公共停車(chē)位。不論是從解決市民的實(shí)際困難，還是從緩解停車(chē)難等角度出發(fā)，還是從以人為本、服務(wù)人民的角度看，每個(gè)城市的市民都希望杭州停車(chē)新政具有迅速的“傳染效應”。希望越來(lái)越多的城市公共停車(chē)位實(shí)行免費開(kāi)放。