杭州市日前對5.8萬(wàn)個(gè)公共泊位進(jìn)行網(wǎng)上和現場(chǎng)公示，這些設置在道路兩旁和公共空地上(包括西湖景區內)的泊位，到底設置得合不合理，由市民說(shuō)了算。5天后，杭州市交警支隊將根據市民的意見(jiàn)，以贊成票超過(guò)50%的原則來(lái)決定是否批準設置。據悉，這是杭州市為解決停車(chē)難問(wèn)題實(shí)施停車(chē)“新政”的第一步。此后，杭州將原則上取消所有公共泊位的停車(chē)收費，原本西湖邊每個(gè)泊位每小時(shí)20元的收費標準也將成為歷史，小區停車(chē)也將大幅降價(jià)。據悉，該停車(chē)“新政”有望7月1日起實(shí)施。(見(jiàn)6月3日《法制日報》)

　　消息中沒(méi)有提及這項“新政”汲取民意環(huán)節的具體程序，也無(wú)法了解超過(guò)50%的贊成票是怎樣計算出來(lái)的。不過(guò)，如果這個(gè)程序沒(méi)有問(wèn)題，如果這項決策真的是完全尊重民意的結果，那么我要說(shuō)，杭州市的官員們在如何降低決策風(fēng)險上，干了一件非常聰明的事，且無(wú)論這項決策執行后的結局如何。
　　為什么呢？因為這樣的決策集中了公眾的智慧。公眾對停車(chē)難現象有更深刻的感受，對如何改變這種局面更有積極性和真知灼見(jiàn)，因此，這樣的決策失誤的幾率一定會(huì )很小。但這并不是最重要的。
　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)施后，如果管理部門(mén)或多數市民都認為這項改革是錯的，沒(méi)有收到預期的效果，那么，官員們也不必為這個(gè)失誤負責，因為這本來(lái)是多數公眾的意志，公眾當然不會(huì )因這件事抱怨有關(guān)部門(mén)“拍腦袋決策”，不會(huì )懷疑某些官員當初是為了袒護某個(gè)群體，他們首先想到的，是自己當初考慮不周，自己的錯誤看法導致了政府決策上的失誤。
　　既然官員們不必為失誤負責，當初參與決策的官員們也就不會(huì )因面子上過(guò)不去而拖著(zhù)不糾正這個(gè)失誤，更不會(huì )一錯到底。在這種良性循環(huán)中，決策失誤不會(huì )引發(fā)社會(huì )矛盾，不會(huì )撕裂公眾與政府的感情，社會(huì )管理的成本會(huì )大大降低，公眾也有了當家做主的感受，社會(huì )民主的氛圍也更加濃厚。