國家發(fā)展和改革委員會(huì )、監察部21日聯(lián)合發(fā)出通知，《通知》重申，成品油和電力價(jià)格調整后，各地要確保液化氣、天然氣、居民生活和農業(yè)、化肥生產(chǎn)和用電價(jià)格不作調整等政策措施落實(shí)到位。與居民消費密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際水路和農村客運)等價(jià)格不得提高。出租車(chē)運價(jià)暫不調整，對出租車(chē)行業(yè)的影響，近期要通過(guò)增加財政補貼解決(《東方早報》6月22日)。

　　應當說(shuō)，在國內成品油價(jià)格與國際市場(chǎng)呈現倒掛，電煤價(jià)格尚不符合市場(chǎng)要求的條件下，逐步上調國內成品油與用電價(jià)格以縮小與國際市場(chǎng)之間的價(jià)格距離，無(wú)疑將會(huì )對理順國內市場(chǎng)價(jià)格體系與市場(chǎng)經(jīng)濟結構的轉換，以及國內油電供求關(guān)系的平衡，將會(huì )產(chǎn)生積極影響，所以肯定是一件好事。
　　但在此想說(shuō)的是，鑒于國內現有具體市場(chǎng)語(yǔ)境與發(fā)達國家市場(chǎng)環(huán)境不同，因而由此決定國內的油電價(jià)格調整信號、及其對市場(chǎng)的影響也必將會(huì )呈現出自已獨有的市場(chǎng)特征。所以在這前提條件下，如果要使這次的油電價(jià)格上調真正在市場(chǎng)起到舒緩市場(chǎng)油電供應，同時(shí)也產(chǎn)生不合政策目標之外的連鎖反應，并有效防止市場(chǎng)出現搭車(chē)漲價(jià)現象。這就需要地方政府必須要在貫徹油電調價(jià)政策時(shí)，一方面要對市場(chǎng)出現的搭車(chē)漲價(jià)行為及時(shí)作出反應，另一方面，也要及時(shí)地將相關(guān)的財政補貼撥付到相關(guān)的公交客運單位，以此起到穩定市場(chǎng)預期的作用。
　　同時(shí)也要注意，這次油電價(jià)格的上調，因為要考慮市場(chǎng)的承受能力，所以并沒(méi)有以一步到位的方式予以上調，而是以循序漸進(jìn)的方式以給市場(chǎng)留出一定的適應空間。應該說(shuō)，這樣的調控思路的確符合國內市場(chǎng)的具體情況。然與此同時(shí)，可能也會(huì )因為如此的原因，市場(chǎng)還可能會(huì )對日后油電價(jià)格的上調趨勢保持某種預期。就此而言，如若要使相關(guān)油電價(jià)格上調政策能夠實(shí)現，并且同時(shí)不致在市場(chǎng)出現大面積的搭車(chē)漲價(jià)現象，這就需要地方政府在貫徹相關(guān)政策時(shí)，一不但要使有關(guān)的財政補貼及時(shí)、足額，而且也要對所可能出現的違規漲價(jià)行為，事先就應有所預見(jiàn)，有所應對。以做到防患于未然。
　　所以結論很明確，這次油電價(jià)格的上調，無(wú)疑可以說(shuō)是一件價(jià)格改革進(jìn)程中必須面對，也是繞不過(guò)去的問(wèn)題，說(shuō)不定期間也可能會(huì )經(jīng)歷一定的價(jià)格改革陣痛。然只要地方行政以市場(chǎng)大局著(zhù)眼，從具體市場(chǎng)問(wèn)題著(zhù)手，相信這次油電價(jià)格政策目標定當能夠實(shí)現。