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| 2009-07-14 謝濤 來(lái)源:新京報 |
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新通用汽車(chē)公司7月10日正式成立并開(kāi)始運營(yíng)。曾主導創(chuàng )建了新美國電信電報公司（AT&T）的愛(ài)德華·惠塔克將出任新通用董事會(huì )主席；韓德勝將繼續擔任公司總裁兼首席執行官；韓德勝還宣布了另一條令人振奮的消息，鮑勃·魯茨已經(jīng)同意加入新通用汽車(chē)公司，他將出任公司副董事長(cháng)，負責所有產(chǎn)品和消費者關(guān)系領(lǐng)域的創(chuàng )新業(yè)務(wù)。
從以上幾位新通用汽車(chē)高層的任免上，我們就可以看出新通用汽車(chē)未來(lái)將產(chǎn)生的一些變化。
愛(ài)德華·惠塔克在A(yíng)T&T任職期間，曾經(jīng)主導了公司的多項并購。他來(lái)到新通用汽車(chē)擔任董事長(cháng)，可能要反其道而行之，注重賣(mài)出而不是購入。
通用汽車(chē)1908年成立時(shí)，只有別克一個(gè)品牌。創(chuàng )始人威廉杜蘭特經(jīng)過(guò)一系列的并購，讓通用汽車(chē)隨后擁有了凱迪拉克、奧克蘭等品牌。直到通用汽車(chē)申請破產(chǎn)保護時(shí)，其旗下品牌達到了創(chuàng )紀錄的十三個(gè)；是世界上品牌最多的汽車(chē)制造商。為了奪得美國財政部和納稅人的信任，也為了自救，通用汽車(chē)承諾在北美地區將只保留別克、雪佛蘭、凱迪拉克和GMC四大核心品牌。
此前，通用汽車(chē)已經(jīng)決定賣(mài)掉悍馬品牌、終止或出售土星、龐蒂亞克品牌。而在歐洲，薩博已經(jīng)申請破產(chǎn)保護并尋求買(mǎi)家，歐寶和沃克斯豪爾也在尋求買(mǎi)家，并可能成立合資公司。
愛(ài)德華·惠塔克的使命在于，將確定出售的品牌賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，在必要的時(shí)候將歐寶股份收回，因為歐洲汽車(chē)市場(chǎng)非常重要。
新通用汽車(chē)成立時(shí)宣布，公司擁有明確的愿景，即在全球設計、制造并銷(xiāo)售最好的汽車(chē)。與此佐證的，是“產(chǎn)品大帝”鮑勃·魯茨的留任。此前在他主導下，通用汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域接連開(kāi)花：雪佛蘭VOLT增程型電動(dòng)車(chē)將在2010年上市、雪佛蘭Equinox氫燃料電池車(chē)正在美國接受消費者測試、一系列輕度和重度混合動(dòng)力產(chǎn)品相繼出現。除此之外，魯茨在傳統內燃機汽車(chē)方面也有著(zhù)很高的建樹(shù)。
魯茨的留任，代表了新通用在新能源汽車(chē)方面的姿態(tài)與決心。這不僅僅可以迎合奧巴馬的新能源政策，更可能引發(fā)與領(lǐng)先者日本車(chē)商的戰斗。好戲剛剛開(kāi)始。
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