|
| 十一長(cháng)假大利好 評成品油節前調價(jià) |
|
|
|
|
|
|
| 2009-09-30 作者:吳瓊 來(lái)源:騰訊 |
|
|
和我預想的一樣，成品油價(jià)格終于下調了。但比我想得早了一點(diǎn)，沒(méi)想到發(fā)改委此次真可以評上勤勞員工。今天就可以享受到降油價(jià)的利好了。
國家發(fā)展改革委的消息稱(chēng)，自9月30日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均下調190元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。這是今年以來(lái)，中國成品油價(jià)格的第七次調整。
降價(jià)在情理之中，據國家公布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》的通知第六條規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格�，F在完全符合規定，WTI原油期貨價(jià)格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元，跌幅約為7.712%。
其實(shí)如果從上一次調價(jià)日（9月2日）算的第22個(gè)工作日是9月30日，按照正常工作流程。我們可能要等到十一長(cháng)假后，才能享受到油價(jià)的利好。但是沒(méi)想到，30日居然成了油價(jià)下調日。不能不感嘆發(fā)改委的神速和苦心呀。
從這個(gè)角度講，發(fā)改委是值得表?yè)P的。十一長(cháng)假期間打算自駕游的兄弟姐妹們，可以拿到一個(gè)小小紅包了。跑得越遠，跑得越多，省下的錢(qián)（或者說(shuō)紅包）就越大。
但我這人還是潑一下冷水。速度雖然快，但降價(jià)幅度還是低于市場(chǎng)預期。
TI原油期貨價(jià)格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元，跌幅約為7.712%，油價(jià)的降幅卻遠遠低于這一水平。其實(shí)降價(jià)幅度跟不上市場(chǎng)價(jià)格，早在市場(chǎng)預期之中，但這么低還是沒(méi)有料到。此前，大宗商品綜合服務(wù)提供商易貿資訊預測，三地原油加權連續22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格跌幅超過(guò)4%。如果仍保持在4%-5%的跌幅內，那么國內油價(jià)理論上每噸將下調300元至400元。但考慮到，此前主管部門(mén)漲跌調價(jià)經(jīng)常不到位，預計可能只會(huì )每噸降價(jià)200元左右，即成品油每升降0.2元。（估計易貿資訊沒(méi)想到，國際油價(jià)本周跌得如此兇；即使如此，國內成品油價(jià)下調幅度仍然低于易貿資訊的預期）
另外，油價(jià)降幅不大，因此價(jià)格可能還略高于某些地方的優(yōu)惠油價(jià)。前一陣，各地都傳來(lái)不同的消息，一些中部省市93號汽油批發(fā)價(jià)比9月2日，每噸下跌250元左右，部分加油站的93號汽油價(jià)每升降了0.25元。（看來(lái)，這些加油站只能接著(zhù)降價(jià)了。）
市場(chǎng)是最敏感的，如果加油站的價(jià)格低于政府基準價(jià)，那只能說(shuō)明——有些壟斷的油企們占了便宜，所以市場(chǎng)和基準價(jià)有了較大偏差。不過(guò)，這也給我們提了個(gè)醒。下一次再碰到類(lèi)似情況，就知道了，不要加太多油�？傆幸惶煊蛢r(jià)要下調的。
今年以來(lái)，中國曾經(jīng)調過(guò)七次油價(jià)，四漲三跌，油價(jià)總體而言并不低。
三跌：
2009年9月30日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均下調190元
2009年7月29日零時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸均降低220元；相當于汽柴油每升分別降低0.16元和0.19元，幅度為3.3%和3.7%
2009年1月15日零時(shí)起汽油價(jià)格每噸降低140元；柴油價(jià)格每噸降低160元
四漲：
2009年9月2日零時(shí)將成品油價(jià)格每噸上調300元。
2009年5月31日6月1日零時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元；
2009年6月30日凌晨起上調600元每噸，調整后的汽柴油供應價(jià)格分別為每噸6730元和5990元，其他成品油價(jià)格相應調整。
2009年3月25日零時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。
|
|
|
|
|