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| 日本汽車(chē)公司圍繞環(huán)保汽車(chē)主導權展開(kāi)競爭 |
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| 2007-05-16 記者:鐘沈軍 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報東京專(zhuān)電
日本各汽車(chē)公司圍繞環(huán)保汽車(chē)主導權展開(kāi)激烈競爭。
《日本經(jīng)濟新聞》9日報道，在日本汽車(chē)龍頭企業(yè)豐田、日產(chǎn)兩家公司已經(jīng)分別與松下電器及NEC共同成立了新公司，進(jìn)行混合動(dòng)力車(chē)用電池的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)的情況下，日本三菱汽車(chē)、三菱商事和著(zhù)名蓄電池公司GS湯淺(GS
Yuasa
Corporation)8日共同表示，將共同出資成立一家車(chē)用鋰電池制造公司，建設一條年產(chǎn)20萬(wàn)塊車(chē)用電池的生產(chǎn)線(xiàn)。
據悉，新公司的注冊資金為30億日元(約合1.9億元人民幣)，三菱汽車(chē)、三菱商事和GS湯淺分別出資15%、34%及51%。新公司將在今年秋天成立，生產(chǎn)線(xiàn)將建于GS湯淺的京都總部工廠(chǎng)內，預計在2009年前投產(chǎn)。三菱汽車(chē)表示，將在2009年開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。
此間分析人士指出，三菱汽車(chē)開(kāi)始批量生產(chǎn)車(chē)用電池，使得日本各汽車(chē)公司圍繞普及環(huán)保汽車(chē)主導權的競爭變得更加激烈。 |
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