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| 首架空客A380投入運營(yíng)將造福新加坡航空業(yè) |
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| 2007-10-19 本報駐新加坡記者:鄭曉奕 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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當地時(shí)間17日傍晚6時(shí)40分，世界上最大的商業(yè)客機空客A380徐徐降落在新加坡樟宜機場(chǎng)。在油價(jià)高企、航空業(yè)競爭激烈的今天，新加坡航空公司捷足先登，成為全球第一家將A380客機投入運營(yíng)的航空公司。
A380客機號稱(chēng)空中“巨無(wú)霸”，最多可載客800多人，它油耗更低、廢氣排放量更少，是目前世界上最安靜的大型噴氣式飛機。新加坡航空公司早在2000年就向空客訂購了第一架A380，隨后又陸續增購了18架，總耗資57億美元。
由于種種原因，A380曾三次推遲交貨期，給新航造成不小的經(jīng)濟損失。但“苦盡甘來(lái)”，隨著(zhù)A380的最終交付并即將投入運營(yíng)，新航乃至新加坡航空業(yè)都將受益良多。
新航為了給乘客帶來(lái)更為舒適和奢華的乘坐體驗，其首架A380的客艙只設置了471個(gè)座位，其中包括12個(gè)名為“豪華套艙”的超級頭等艙。每個(gè)“豪華套艙”都有拉門(mén)和卷簾，形成一個(gè)獨立私密的小房間，坐椅放倒后可在上面鋪設一張一米寬、兩米長(cháng)的單人床墊，相鄰的兩個(gè)套艙座位還能合并成雙人床。此外，60個(gè)商務(wù)艙座位和399個(gè)經(jīng)濟艙座位也為乘客提供了更寬敞的空間和更先進(jìn)的視聽(tīng)娛樂(lè )設備。
新加坡國立大學(xué)東亞研究所訪(fǎng)問(wèn)研究員陳剛在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，A380的到來(lái)將有助于新航吸引更多高端乘客，還有利于新航提升品牌形象和全球知名度。他還說(shuō)，第一架A380的交付使用，將推動(dòng)新航提供更好的服務(wù)，從而有助于新航繼續躋身于世界上最優(yōu)秀的航空公司行列。
對于整個(gè)新加坡航空業(yè)來(lái)說(shuō)，要鞏固新加坡作為區域航空樞紐的地位，僅僅擁有頂級飛機還不夠，良好的機場(chǎng)設施同樣重要。
從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，第一架A380即將正式投入運營(yíng)，也是新加坡樟宜機場(chǎng)發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑。耗資近12億美元、將于明年1月投入使用的第三航站樓，擁有8個(gè)適合A380�？康碾p層登機口。加上第一和第二航站樓的11個(gè)此類(lèi)登機口，作為A380“新家”的樟宜機場(chǎng)堪稱(chēng)為應對未來(lái)挑戰做足了準備。
新航和樟宜機場(chǎng)，是新加坡航空業(yè)的兩塊金字招牌。A380的到來(lái)，正如新加坡總理李顯龍在歡迎A380的儀式上所說(shuō)，“這無(wú)疑將增強新加坡作為亞太地區門(mén)戶(hù)的地位”。 |
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