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| 亞行年會(huì )中國“龍”和印度“象”展開(kāi)對話(huà) |
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| 2008-05-05 本報駐馬德里記者:尚軍 方長(cháng)平 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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中國的基礎設施建設何以如此紅火？印度的軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有哪些可取之處？3日，在西班牙首都馬德里，中國“龍”和印度“象”在亞洲開(kāi)發(fā)銀行年會(huì )上展開(kāi)了一場(chǎng)生動(dòng)的“切磋”。
作為全球兩個(gè)最具活力的經(jīng)濟體，中國和印度近年來(lái)的經(jīng)濟快速增長(cháng)引起了世人矚目，有關(guān)“龍”“象”成功經(jīng)驗的對比早已成為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。
在亞行的主持下，這次中國和印度學(xué)者的直接對話(huà)與以往有所不同，他們不再僅僅是介紹自己國家的成功經(jīng)驗或教訓，而是從各自的視角去剖析對方，以尋求思想的碰撞，找到一條更適合本國的發(fā)展道路。
“談到中印經(jīng)濟，讓人印象最深的就是兩國龐大的經(jīng)濟規模和在基礎設施建設方面所取得的成就�！必撠熤袊A設施建設課題的印度專(zhuān)家拉吉夫·拉爾在研討會(huì )上說(shuō)。
拉爾認為，與中國相比，印度的基礎設施規模依然是小巫見(jiàn)大巫。2005年，中國的發(fā)電裝機總量是印度的近5倍，公路里程大體相當，但在高速公路長(cháng)度方面，中國竟然是印度的200倍！
中國如何在基礎設施建設方面實(shí)現大規模的發(fā)展？在拉爾看來(lái)，這首先應該歸功于中國政府的大力投入，而印度政府卻一直被指責在基礎設施建設方面投入不足。
拉爾援引的數據顯示，2006年，中國花在基礎設施建設上的開(kāi)支占國內生產(chǎn)總值的比例超過(guò)14%，而印度則不足6%。與此同時(shí)，巨額的基礎設施投資不僅沒(méi)有讓中國政府陷入財政困難，反而為拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)提供了強大動(dòng)力，這對印度來(lái)說(shuō)值得借鑒。
北京大學(xué)公共政策研究所教授王大樹(shù)對印度極具競爭力的軟件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了審視。他說(shuō)，印度的軟件業(yè)之所以有今天，與印度政府的財政扶持、稅收優(yōu)惠政策和教育對人才的培養等一系列因素有關(guān)，這些都值得中國學(xué)習。
在此次亞行中印發(fā)展經(jīng)驗對比研究項目中，印度學(xué)者從中國經(jīng)濟改革、基礎設施建設、勞動(dòng)力市場(chǎng)、制造業(yè)和國有企業(yè)改革5個(gè)方面探討了中國的經(jīng)驗和教訓，而中國學(xué)者則從印度經(jīng)濟發(fā)展、高等教育、軟件產(chǎn)業(yè)、金融改革和企業(yè)家精神5個(gè)角度對印度進(jìn)行了研究剖析。
中國財政部副部長(cháng)李勇在研討會(huì )上說(shuō)，亞行中印發(fā)展經(jīng)驗對比研究項目的啟動(dòng)緣于印度總理辛格2006年的動(dòng)議，同樣渴望學(xué)習對方經(jīng)驗的中國隨即給予了積極響應。中印作為兩個(gè)最大的發(fā)展中國家，相互取長(cháng)補短不僅有益于自身，同時(shí)也會(huì )給全球經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)好處。 |
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