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| 油價(jià)飆升 國際交通運輸業(yè)深受高油價(jià)之痛 |
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| 2008-05-26 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報綜合報道
今年以來(lái)，國際油價(jià)連續飆升，屢創(chuàng )歷史新高。受高油價(jià)影響，全球范圍內眾多行業(yè)受到不同程度的沖擊，而交通運輸行業(yè)則首當其沖。
油價(jià)高企給航空企業(yè)帶來(lái)了巨大壓力。近日全球最大航空公司法航-荷航集團宣布，上年度其營(yíng)業(yè)利潤達到創(chuàng )紀錄的14億歐元，但在每桶油價(jià)超過(guò)130美元之后，預計本年度集團營(yíng)業(yè)利潤將下降至10億歐元。盡管法航-荷航集團的長(cháng)期燃料供應措施適當減少了油價(jià)上漲的沖擊，但預計本年度其燃料支出仍會(huì )增長(cháng)11.6億歐元。據悉，集團已計劃通過(guò)壓縮成本和內部整合確保業(yè)績(jì)平穩增長(cháng)。
集團總裁斯皮內塔表示，油價(jià)從去年2月的57美元一直飆升到現在的130美元之上，航空運輸業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)重大調整階段。為確保業(yè)績(jì)穩定增長(cháng)，法航-荷航集團將盡快采取一個(gè)節約1.5億歐元成本的計劃。法航-荷航集團還將在今年11月宣布結構調整，加強法航和荷航的整合，希望因此節省6.7億歐元支出。不光是民用航空受到高油價(jià)的沖擊，就連開(kāi)支由國家供給的軍用航空業(yè)也面臨著(zhù)巨大的支出壓力。據路透社報道，美國空軍部長(cháng)邁克爾·溫近日表示，美國空軍運行著(zhù)“全球最龐大的”空中航線(xiàn)系統，國際油價(jià)每桶上漲10美元，空軍的開(kāi)支就將相應增加6.1億美元。溫表示，為降低二氧化碳排放量和對國際原油的依賴(lài)，美國空軍的所有機種2011年起將可以使用混合型燃料。
油價(jià)上漲給公路運輸企業(yè)帶來(lái)的成本壓力也很巨大。近日，法國全國公路運輸聯(lián)合會(huì )宣布，公路運輸企業(yè)將采取行動(dòng)抗議油價(jià)上漲，希望政府拿出緊急援助計劃，減輕公路運輸企業(yè)的壓力。
據法國石油工業(yè)聯(lián)盟的數據，今年頭5個(gè)月，法國市場(chǎng)柴油價(jià)格上漲17%，在國際原油價(jià)格飆升的情況下柴油價(jià)格短期內預計仍會(huì )高位運行。
法國公路上行駛的汽車(chē)中超過(guò)一半是柴油車(chē)，在公路貨運方面柴油車(chē)所占比重更大。近年來(lái)法國政府推行環(huán)保政策使柴油車(chē)比例快速增加，而柴油比汽油便宜也使人們更傾向于購買(mǎi)柴油車(chē)。柴油需求強勁導致其價(jià)格持續攀升，上周法國部分加油站甚至出現柴油價(jià)格高于汽油的現象。 |
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