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| 2008-07-04 本報駐紐約記者:陳剛 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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美國奧本海默基金公司董事總經(jīng)理李山泉日前指出，高油價(jià)正在悄悄改變國際貿易格局，中國應及早采取應對措施。
李山泉說(shuō)，原油價(jià)格從當年的20多美元一桶升到今天的140多美元一桶，對全球財富再分配和世界經(jīng)濟發(fā)展必將產(chǎn)生一系列重大影響。
美國很多分析師注意到，高油價(jià)的后續影響正在逐步顯現，較為突出的一點(diǎn)是運輸成本迅速提高。除了航空運輸業(yè)遭受前所未有的打擊外，各國開(kāi)始注意因運輸成本提高給進(jìn)出口貿易帶來(lái)的新問(wèn)題。高油價(jià)造成的運輸成本增加，使過(guò)去20多年間國際社會(huì )減少貿易壁壘、促進(jìn)經(jīng)濟全球化的努力幾乎付之東流。
據美國勞工部統計，從去年年底到現在，進(jìn)入美國的平均空運成本上升了16%，海運成本也大幅提高。李山泉認為，運費增加實(shí)際上與提高關(guān)稅有著(zhù)相同的作用，都會(huì )強制性地推升進(jìn)口價(jià)格，從而給美國同類(lèi)企業(yè)創(chuàng )造更有力的競爭條件。不僅如此，運費的增加還至少在以下四方面產(chǎn)生重要作用。
其一，美國正在實(shí)現由進(jìn)口通貨緊縮向進(jìn)口通貨膨脹的轉變。正如美國CIBC分析師魯賓所言，由于運輸成本的爆炸性增長(cháng)，過(guò)去10年中遏制美國通貨膨脹的最重要因素——美國進(jìn)口價(jià)格與中國廉價(jià)勞動(dòng)力的套利關(guān)系已經(jīng)消失。即使中國廉價(jià)成本仍有套利機會(huì )，但100美元/桶以上的原油價(jià)格將使這種機會(huì )大打折扣。
其二，中國產(chǎn)品在美國的價(jià)格優(yōu)勢開(kāi)始逐步縮小。撇開(kāi)人民幣升值造成中國產(chǎn)品價(jià)格提高的因素不談，僅僅運輸費用一項就可能使中國出口企業(yè)減少可觀(guān)的利潤。影響最大的行業(yè)將是那些價(jià)值/重量比率低的行業(yè)，例如，家具、制鞋、工業(yè)機械及金屬加工制造產(chǎn)品等，而中國的很多出口產(chǎn)品恰恰在這些領(lǐng)域。
其三，美國進(jìn)口需求的就近化趨勢日益明顯。國際運費的提高使國際貿易的距離因素變得十分重要。美國進(jìn)口者尋找就近和本土供貨者的愿望普遍提高。
其四，投資美國的速度還會(huì )加快。過(guò)去10多年，國際貿易格局是在低油價(jià)的條件下形成的，當這個(gè)條件發(fā)生變化后，國際貿易的方式必將發(fā)生相應的變化。一個(gè)顯著(zhù)的特點(diǎn)就是外國企業(yè)到銷(xiāo)售市場(chǎng)去投資的速度將進(jìn)一步加快，以規避巨大的商品運輸成本。例如，瑞典宜家(IKEA)在美國設立的首家工廠(chǎng)上個(gè)月正式開(kāi)工。
李山泉認為，考慮到上述問(wèn)題，積極而審慎地研究國際貿易形式的變化、評估中國現行經(jīng)濟政策與這種變化的適應性就變得十分重要。美國市場(chǎng)在中國對外貿易中占有重要的地位，更需要做大量的具有前瞻性的研究工作。當前最為緊迫的是人民幣匯率問(wèn)題，在美元一路貶值的情況下，人民幣升值的速度和目標價(jià)都成為國際資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
李山泉說(shuō)，從以往的經(jīng)驗看，這不僅直接關(guān)系到中國進(jìn)出口貿易的走向，更直接關(guān)系到能否有效遏制國際“熱錢(qián)”進(jìn)一步賭人民幣大幅升值。對國際“熱錢(qián)”而言，如果中國的利率遠遠高于美國利率，意味著(zhù)人民幣升值還有巨大“潛力”，“熱錢(qián)”就會(huì )不擇手段地進(jìn)入中國。所以，影響、改變、甚至打破國際“熱錢(qián)”的獲利預期并兼顧國際貿易的發(fā)展，將成為中國政策制訂者需要面對的新課題。 |
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