居高不下的石油價(jià)格和汽油稅使得今年夏天歐洲大多數地區的汽油平均價(jià)格屢創(chuàng )新高。但是，交通專(zhuān)家說(shuō)，事實(shí)證明，許多歐洲人出于必要性、習慣或者愛(ài)好的原因，令人吃驚地樂(lè )于承受駕駛的額外高額花費。
　　飆升的汽油價(jià)格的確讓一些人減少開(kāi)車(chē)的次數。連接倫敦和巴黎的歐洲之星列車(chē)的乘客量在2008年的前3個(gè)月增加了21%。意大利的汽油購買(mǎi)量較之一年前下降了10%。耗油量巨大的跑車(chē)的銷(xiāo)量在整個(gè)歐洲都出現下降，這和在美國的情形一樣。
　　設在哥本哈根的歐盟歐洲環(huán)境保護署的一位交通專(zhuān)家彼澤·延森說(shuō)：“我們看到，報告表明人們在選購的汽車(chē)類(lèi)型方面的確發(fā)生了顯著(zhù)變化，但是最讓我吃驚的是，缺乏更大程度的回應。原本希望這種價(jià)格飆升能夠減少駕車(chē)的人數，但是人們對于高燃料價(jià)格的反應似乎比我們原本預期的要‘駕輕就熟’�！�
　　此外，人們對于汽車(chē)的態(tài)度似乎和對于健康的態(tài)度一樣：可以不計花費。

(摘自8月29日美國《國際先驅論壇報》)