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金融海嘯肆虐德國 主要行業(yè)相繼受創(chuàng )[圖] |
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2008-11-18 本報駐柏林記者:胡小兵 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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在德國法蘭克福,行人從德意志交易所門(mén)前分別象征“熊市”和“牛市”的熊和牛雕塑前走過(guò)。 新華社記者 羅歡歡
攝 | 今年9月掀起的金融海嘯在沖擊了德國金融業(yè)之后,目前正在向其他主要行業(yè)蔓延,德國的汽車(chē)、鋼鐵及機器制造等行業(yè)均受到不同程度影響,企業(yè)前景日趨暗淡。 汽車(chē)業(yè)是德國最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè),德國每7個(gè)就業(yè)崗位中就有1個(gè)與該行業(yè)掛鉤。受金融危機影響,近幾個(gè)月來(lái)美國和歐洲汽車(chē)市場(chǎng)需求大幅降低,德國主要汽車(chē)生產(chǎn)商不斷傳出減產(chǎn)和盈利下降的消息。 據有關(guān)機構預測,今年全年德國國內汽車(chē)銷(xiāo)量將降至1990年兩德統一以來(lái)的最低點(diǎn)。戴姆勒汽車(chē)公司總裁策徹說(shuō):“德國汽車(chē)銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)——歐美兩大市場(chǎng)在短時(shí)間內同時(shí)衰敗,我還從未經(jīng)歷過(guò)!贝蟊娖(chē)公司也預計,美國作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),其對汽車(chē)的需求量將萎縮至上世紀80年代初的水平,到2010年才有望回升。德國汽車(chē)業(yè)研究所所長(cháng)迪茲則認為,2009年對世界汽車(chē)業(yè)是決定命運的關(guān)鍵一年。許多汽車(chē)廠(chǎng)將陷入虧損,如沒(méi)有政府救助,一些著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)也將因資金匱乏而倒閉。 德國鋼鐵行業(yè)因汽車(chē)業(yè)的不景氣而受到拖累。為保持鋼鐵價(jià)格,德國最大的兩家鋼鐵制造廠(chǎng)商蒂森-克虜伯鋼鐵公司和薩爾茨吉特鋼鐵公司均削減了產(chǎn)量。德國鋼鐵行業(yè)聯(lián)合會(huì )預計,德國今年的鋼鐵產(chǎn)量將減少2%,明年全球鋼鐵產(chǎn)量也將減少約2%,德國鋼鐵業(yè)最早要到2010年才會(huì )有所起色。 德國機器設備制造聯(lián)合會(huì )日前預測,作為僅次于汽車(chē)業(yè)的德國第二大產(chǎn)業(yè),機器制造業(yè)在2009年的發(fā)展將陷于停滯。但是,盡管受金融危機影響,今年該行業(yè)仍將有5%的增長(cháng),這主要得益于中型企業(yè)在出口市場(chǎng)具備的較強競爭力。 受金融危機影響,德國的紡織、建筑和印刷機器行業(yè)訂單有所減少,企業(yè)紛紛開(kāi)始制訂節約方案。海德堡印刷機械股份公司宣布了裁員計劃,發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)商道依茨公司也削減了臨時(shí)雇工的崗位數量。 由于始于去年7月的美國次貸危機與房地產(chǎn)次級抵押貸款直接相關(guān),德國建筑業(yè)較早就感受到危機的來(lái)臨。但這場(chǎng)危機對企業(yè)的影響各不相同:大型企業(yè)如豪赫蒂夫公司向公共事業(yè)提供服務(wù),因訂單穩定,受危機影響較;但建筑材料生產(chǎn)企業(yè)訂單明顯下降,如生產(chǎn)水泥和磚瓦的企業(yè)在投資時(shí)變得更加謹慎。該行業(yè)中小企業(yè)對未來(lái)的發(fā)展前景大多也持悲觀(guān)態(tài)度。 德國商業(yè)企業(yè)的前景同樣不容樂(lè )觀(guān)?坡∫患移髽I(yè)咨詢(xún)公司的最新調查顯示,只有23%的零售企業(yè)對中期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)表示樂(lè )觀(guān),而44%的企業(yè)表示業(yè)績(jì)將停滯不前。1/3接受調查的零售商擔心,未來(lái)幾個(gè)月內銷(xiāo)售額將減少。 由于主要向市場(chǎng)提供初級產(chǎn)品,德國化工業(yè)受全球市場(chǎng)供需變化的影響較大。德國化工業(yè)協(xié)會(huì )主席萊納日前承認,目前全球經(jīng)濟增速放緩使德國化工業(yè)受到一定影響,尤其是與美國汽車(chē)業(yè)相關(guān)的德國企業(yè),如生產(chǎn)塑料和油漆企業(yè)的訂單完全中止。但專(zhuān)業(yè)化工企業(yè)如制藥、化妝品等企業(yè)截至目前經(jīng)營(yíng)狀況還算正常。 |
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