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| [劉洪看美國]美國汽車(chē)業(yè):下一個(gè)雷曼兄弟? |
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| 2008-11-25 本報記者:劉洪 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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回看從9月份開(kāi)始全面惡化的金融危機，雷曼兄弟的破產(chǎn)可能是一個(gè)關(guān)鍵因素。美國財長(cháng)保爾森因擔心外界壓力，或者是低估了形勢發(fā)展，寧可雷曼破產(chǎn)而不愿出手相救，導致市場(chǎng)信心崩潰，企業(yè)人人自危，金融危機也就一發(fā)而不可收拾。
隨著(zhù)金融危機全面侵蝕實(shí)體經(jīng)濟，本已在苦苦掙扎的美國汽車(chē)業(yè)更是到了山窮水盡的地步�！暗滋芈扇揞^”——通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒，是否會(huì )是下一個(gè)雷曼兄弟？這已是擺在美國政府面前必須解決的難題。
“三巨頭”的最后希望，就是美國政府伸出援手。他們的最大底牌，也就是如果“三巨頭”有一家破產(chǎn)，其影響都可能是災難性的。美國汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)共有雇傭工人約400萬(wàn)人，在當前就業(yè)壓倒一切的情況下，大量失業(yè)對美國政府來(lái)說(shuō)，將是難以承受之重。更重要的，曾是美國制造工業(yè)象征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)若破產(chǎn)，將造成市場(chǎng)信心的進(jìn)一步崩潰，使美國經(jīng)濟和社會(huì )陷入全面的危機。
救，還是不救？這是一個(gè)問(wèn)題。
按照“三巨頭”的要求，要將它們帶出苦海，美國政府除了提供250億美元的節能技術(shù)改造基金外，還必須從7000億美元救市基金中再撥付250億美元的援助。對此要求，民主黨持開(kāi)放態(tài)度，但布什政府則予以強烈反對。白宮發(fā)言人佩里諾表示，再撥250億美元既沒(méi)必要，也不合理。美國財長(cháng)保爾森則表示，7000億美元計劃旨在救助金融企業(yè)，不能隨便改變用途。
對共和黨來(lái)說(shuō)，“三巨頭”完全是咎由自取，因為美國汽車(chē)業(yè)的問(wèn)題早已持續多年，金融危機不過(guò)是讓其面臨垮臺的最后外力�，F在的“三巨頭”實(shí)際已成無(wú)底洞，即使撥出500億美元，以現在的狀況，也只能讓底特律多維持幾個(gè)月。共和黨參議員鮑勃·科克就毫不留情地說(shuō)，“通用汽車(chē)正在螺旋式下滑”，“克萊斯勒幾乎心臟都停止跳動(dòng)”，在整個(gè)美國汽車(chē)業(yè)事實(shí)上已破產(chǎn)的情況下，最好的辦法就是讓一兩家汽車(chē)商退出歷史舞臺。
共和黨的無(wú)情，也讓“三巨頭”感到了問(wèn)題的嚴重性。因此，在上周面對議員的冷嘲熱諷，昔日高高在上的“三巨頭”老板極盡謙恭之能事。許多美國媒體都用了“Beg(哀求)”一詞。民主黨參議員克里斯托夫·托德則挖苦他們是“Hat
in
hand(畢恭畢敬)”�！度A爾街日報》解讀說(shuō)，如此低姿態(tài)，顯現的是“三巨頭”所面臨困難的嚴重程度和其政治實(shí)力的下降。
在美國經(jīng)濟風(fēng)雨飄搖之際，美國政府能承受得起“三巨頭”破產(chǎn)帶來(lái)的沖擊嗎？或許，雷曼兄弟的悲劇已成為“三巨頭”存活的最好保護傘——即將卸任的布什政府可以棄之不顧，但至少為了減少陣痛，接掌白宮的奧巴馬也不敢坐視不管。
但即使“三巨頭”能熬過(guò)2008年，它們還能重現昔日輝煌嗎？一些業(yè)內人士認為，美國汽車(chē)業(yè)要能再次騰飛，就必須實(shí)行全面的改革，開(kāi)發(fā)新節能產(chǎn)品，降低高昂成本開(kāi)支，建立更可持續的公司運轉體制，進(jìn)行真正的“鳳凰涅槃”。但從目前的情況來(lái)看，人們還無(wú)法看到這種希望�；蛟S，這也是許多美國人哀其不幸、怒其不爭，以及布什政府寧可袖手旁觀(guān)的原因。(本報記者劉洪11月24日發(fā)自華盛頓) |
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