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| 2009-06-15 本報駐休斯敦記者：陳宇 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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號稱(chēng)“車(chē)輪上的國家”的美國是世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費國，汽車(chē)保有量高達2.35億輛，每年更新舊車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛。高效的廢舊汽車(chē)回收行業(yè)和完善的二手車(chē)市場(chǎng)，為美國的廢舊汽車(chē)找到了循環(huán)再利用之路，同時(shí)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )效益。
美國是目前全球廢舊汽車(chē)回收利用最有效的國家之一，廢舊汽車(chē)回收已經(jīng)超過(guò)鋁罐回收，成為美國最大的回收行業(yè)。在美國，95%的廢舊汽車(chē)得以回收，每輛回收車(chē)上被再利用的零部件重量超過(guò)該車(chē)總重量的大約75%。廢舊車(chē)的回收利用為美國每年帶來(lái)數十億美元的收益。
美國約有1.2萬(wàn)家汽車(chē)零部件回收商，它們手里的廢舊汽車(chē)主要有幾個(gè)來(lái)源：一是發(fā)生交通意外報廢的車(chē)；二是達到使用年限的車(chē)；再者就是一些被遺棄的車(chē)。這些廢舊車(chē)進(jìn)入回收廠(chǎng)后，要經(jīng)過(guò)下列幾個(gè)處理步驟：首先，車(chē)內殘留的各種液體將被徹底清除，油箱、電池和輪胎被拆除；其次，有用的汽車(chē)零部件被拆卸下來(lái)，修理翻新后重新投入使用；最后，金屬車(chē)架會(huì )被送進(jìn)大型擠壓機粉碎，再用磁分離法將鋼分離出來(lái)。
美國廢舊汽車(chē)回收行業(yè)主要靠市場(chǎng)推動(dòng)，相關(guān)法律也起到了推動(dòng)和引導作用。美國環(huán)境保護總署負責制定汽車(chē)回收業(yè)的相關(guān)法律法規，各州環(huán)境保護局對汽車(chē)回收業(yè)進(jìn)行管理和監督。在技術(shù)方面，通用、福特和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商1992年聯(lián)合建立了汽車(chē)回收利用研究開(kāi)發(fā)中心，為汽車(chē)回收行業(yè)提供指導。
對于未達到使用年限，車(chē)主又希望置換的舊車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)則成了理想的選擇。目前美國每年二手車(chē)的銷(xiāo)量已遠遠超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量。美國二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數十年的發(fā)展已相當成熟，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面都能給消費者以保證和信心。在美國，幾乎所有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都同時(shí)經(jīng)營(yíng)新車(chē)和二手車(chē)。
二手車(chē)質(zhì)量是消費者比較關(guān)注的問(wèn)題�！抖周�(chē)法規》是美國針對二手車(chē)管理的一部最重要的法律，它強制規定二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商增加透明度，以解決買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對稱(chēng)問(wèn)題，以保護消費者。從上世紀80年代開(kāi)始，美國又推出二手車(chē)質(zhì)量認證制度，由汽車(chē)生產(chǎn)商或大型經(jīng)銷(xiāo)商對二手車(chē)進(jìn)行全方位的質(zhì)量認證。雖然通過(guò)認證的二手車(chē)售價(jià)要高過(guò)未經(jīng)認證的二手車(chē)，但由于其質(zhì)量有保證，激發(fā)了消費者購買(mǎi)二手車(chē)的熱情。
此外，美國有獨立的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)評估公司，為每輛車(chē)建立檔案，撰寫(xiě)“汽車(chē)歷史報告”，內容包括所有權變更、里程數以及事故等重要信息。消費者支付少量費用就能全面了解所要購買(mǎi)車(chē)輛的歷史，從而避免了因信息不全面而買(mǎi)錯車(chē)。 |
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