被稱(chēng)為“汽車(chē)沙皇”的美國政府首席汽車(chē)顧問(wèn)羅恩·布盧姆27日接受?chē)鴷?huì )監督小組質(zhì)詢(xún)，解釋政府將在重組后的通用汽車(chē)公司與克萊斯勒公司中發(fā)揮什么作用。他說(shuō)，政府不會(huì )干涉公司管理層決策，同時(shí)將盡早賣(mài)掉手中這兩家公司的股票。

    不干涉

    布盧姆當天在“汽車(chē)城”底特律和國會(huì )監督小組會(huì )晤。他告訴小組成員：“奧巴馬政府在新通用和新克萊斯勒當中將是一個(gè)不情愿的股東�！�
    通用和克萊斯勒總共接受美國政府大約650億美元援助。作為交換，政府擁有通用大約61%股權，擁有克萊斯勒大約8%股權。隨著(zhù)這兩家公司上月和本月分別脫離破產(chǎn)保護，作為大股東的政府將如何做吸引了國會(huì )的興趣。
    布盧姆說(shuō)，政府不會(huì )干預公司管理層作出的決定，在這兩家公司扭虧為盈的努力中，政府在大部分時(shí)間將作一個(gè)看客。
    他說(shuō)，鑒于兩家公司選出了新的董事會(huì )，在明年董事會(huì )改選前，政府不會(huì )參與任何企業(yè)具體事務(wù)。
    “拷問(wèn)”布盧姆的是負責監督大規模金融救援計劃的國會(huì )監督小組，由哈佛大學(xué)法學(xué)院教授伊麗莎白·沃倫領(lǐng)銜。救助汽車(chē)業(yè)的資金來(lái)自金融救援計劃。

    早點(diǎn)賣(mài)

    除了如何處理自身的“大股東”身份，監督小組還對政府會(huì )如何處理手中的股份有疑問(wèn)。對這些股份，布盧姆說(shuō)：“我們希望越早處理掉越好�！�
    具體到政府持有股份最多的通用，布盧姆說(shuō)，政府希望新通用能在2010年重新上市。他說(shuō)，政府不會(huì )在新股發(fā)行時(shí)就賣(mài)掉手中的所有股份，而是會(huì )留下一部分，等股票價(jià)格升上去了再賣(mài)。
    布盧姆說(shuō)：“納稅人出了很多錢(qián)，他們希望把投資收回來(lái)�！彼�說(shuō)，政府救援汽車(chē)業(yè)的成敗就要看是否能盡快完整收回投入的資金。
    和布盧姆一同接受質(zhì)詢(xún)的還有通用和克萊斯勒的高管人員，他們說(shuō)，公司計劃歸還政府的借款。

    憂(yōu)福特

    美國三大汽車(chē)制造商中，只有排名第二的福特汽車(chē)沒(méi)有申請政府援助。福特方面說(shuō)，自己有足夠資金實(shí)現企業(yè)轉型。
    但國會(huì )監督小組擔心，政府救援通用與克萊斯勒讓福特在競爭中處于不利境地。監督小組成員、來(lái)自得克薩斯州的共和黨眾議員杰布·亨薩林說(shuō)：“我想知道聯(lián)邦政府的行為是否會(huì )導致福特經(jīng)營(yíng)狀況惡化�！�
    布盧姆回答說(shuō)，他無(wú)法對未來(lái)做出預判，如果福特向政府求援，政府會(huì )如何回應。
    他說(shuō)：“我手頭沒(méi)有水晶球。如果福特求援，那時(shí)的現實(shí)情況將決定政府如何評估�！�(新華社專(zhuān)稿)