廣州汽車(chē)展吸引了眾多的市民前來(lái)參觀(guān)選購。新華社記者  盧漢欣  攝

    最近幾天，全球主要汽車(chē)大國和跨國汽車(chē)公司相繼公布了上半年業(yè)績(jì)。除中國、德國和巴西少數幾個(gè)國家，美國、日本、法國、英國、加拿大、俄羅斯等國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均出現大幅下滑。豐田、通用、福特、大眾、本田、日產(chǎn)、現代、標致雪鐵龍等跨國汽車(chē)公司，上半年全球銷(xiāo)量均出現負增長(cháng)，但在中國市場(chǎng)則業(yè)績(jì)突出。中國汽車(chē)市場(chǎng)成為跨國汽車(chē)巨頭全球業(yè)績(jì)少見(jiàn)的增長(cháng)點(diǎn)，繼續領(lǐng)先全球。

    上半年全球市場(chǎng)萎縮近18%

    在金融海嘯沖擊下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng )。從去年下半年開(kāi)始，全球車(chē)市萎靡不振，汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑。雖然各國政府都采取了拯救車(chē)市措施，但今年一季度全球車(chē)市繼續下滑，第二季度才開(kāi)始止跌回穩。上半年全球汽車(chē)市場(chǎng)總體萎縮近18%。
    美國是世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和汽車(chē)市場(chǎng)，金融危機對美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的沖擊最嚴重。今年上半年，美國汽車(chē)銷(xiāo)量只有480萬(wàn)輛，同比下降35.1%。拱手把世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的頭銜暫時(shí)讓給了中國。
    日本是世界第三大汽車(chē)市場(chǎng)，上半年汽車(chē)銷(xiāo)量萎縮到218萬(wàn)多輛，同比下降21.5%。
    英國、法國、加拿大、意大利、西班牙上半年汽車(chē)銷(xiāo)量下降都在兩位數。俄羅斯作為一個(gè)新興的汽車(chē)消費大國，受經(jīng)濟環(huán)境影響，上半年乘用車(chē)銷(xiāo)量只有76萬(wàn)輛，同比下降了49%。
    在德國政府以舊換新補貼政策刺激下，上半年德國汽車(chē)銷(xiāo)量達到218萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.9%，成為汽車(chē)銷(xiāo)量惟一增長(cháng)的發(fā)達國家。但是也有人擔心，這種提前消費可能會(huì )影響今后的德國車(chē)市。

    在華業(yè)績(jì)一枝獨秀

    今年以來(lái)，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，銷(xiāo)量達到609萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近18%，暫時(shí)成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和汽車(chē)市場(chǎng)。上半年609萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量中，乘用車(chē)占了74.3%。453萬(wàn)輛乘用車(chē)銷(xiāo)量中，跨國汽車(chē)公司投資的合資企業(yè)占了七成左右。
    借助于中國市場(chǎng)的良好表現，今年上半年大眾汽車(chē)集團全球汽車(chē)銷(xiāo)量達到310萬(wàn)輛，同比僅下降5%，成為僅次于豐田和通用的世界第三大汽車(chē)集團。上半年大眾(中國)及兩家合資企業(yè)———上海大眾和一汽-大眾，在中國內地與香港的銷(xiāo)量達到65.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.7%。中國超過(guò)德國本土，成為大眾汽車(chē)最大的市場(chǎng)。
    在破產(chǎn)重組中掙扎的美國通用汽車(chē)公司，上半年實(shí)現全球銷(xiāo)量355萬(wàn)輛，同比下降21.8%。但通用(中國)及旗下合資企業(yè)上半年實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售81.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38%，創(chuàng )下通用汽車(chē)在華半年銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的歷史新高。
    福特汽車(chē)上半年全球銷(xiāo)量大幅下滑，在中國市場(chǎng)取得了14%的高增長(cháng)，創(chuàng )歷史銷(xiāo)售新紀錄�？巳R斯勒在中國銷(xiāo)售的進(jìn)口汽車(chē)，也比上年同期有所增長(cháng)。標致雪鐵龍集團上半年全球業(yè)績(jì)大幅下滑，但在中國市場(chǎng)則取得了18%的增長(cháng)。日本本田、日產(chǎn)盡管在美國和本國市場(chǎng)表現不佳，但在中國市場(chǎng)仍然取得了兩位數的增長(cháng)。

    越發(fā)重視中國市場(chǎng)

    盡管一些跨國汽車(chē)公司尚未從困境中擺脫出來(lái)，但在精耕細作中國市場(chǎng)上，毫不懈怠。菲亞特中國董事長(cháng)孟斐璇對記者說(shuō)，隨著(zhù)新的汽車(chē)消費區域和新的消費人群不斷產(chǎn)生，中國汽車(chē)市場(chǎng)將在一個(gè)較長(cháng)的時(shí)期內保持快速增長(cháng)，發(fā)展潛力十分巨大。任何一個(gè)跨國汽車(chē)公司都不會(huì )輕視中國市場(chǎng)。
    今年6月，福特汽車(chē)將亞太和非洲區總部搬遷到中國上海，加強對中國市場(chǎng)的開(kāi)拓。新組建的通用汽車(chē)公司，則把國際運營(yíng)部總部設立在中國上海。
    通用汽車(chē)(中國)總裁甘文維表示，新通用下一步將全力發(fā)展在華業(yè)務(wù)，未來(lái)五年在中國的銷(xiāo)量將要翻一番，達到200萬(wàn)輛的規模，同時(shí)致力于產(chǎn)品研發(fā)能力的培養。
    豐田汽車(chē)今年上半年在華業(yè)績(jì)僅僅保持不升不降。但與全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降26%相比，在華表現還算不錯。正是由于在中國市場(chǎng)的表現，豐田才能以356.4萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量，險勝通用汽車(chē)355.27萬(wàn)輛的業(yè)績(jì)，保住了老大的位置。
    7月上旬，剛剛上任的豐田汽車(chē)新社長(cháng)豐田章男，首次海外之行選擇了中國，到了天津、吉林等地，拜訪(fǎng)中國的合作伙伴。并提出加強針對中國市場(chǎng)的本地化開(kāi)發(fā)。標致雪鐵龍集團新任首席執行官菲利普·瓦蘭日前表示，將進(jìn)一步加大對華投資，計劃在中國成立第二家整車(chē)合資企業(yè)。