俄遠東油港正式啟用謀取亞洲市場(chǎng)
西伯利亞原油將不再專(zhuān)供歐洲
2009-12-29 作者:本報記者 閆磊/綜合報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
圖為俄羅斯總理普京出席科濟米諾港石油儲藏和海上出口系統啟動(dòng)儀式。
位于俄羅斯遠東濱海邊疆區的科濟米諾港石油儲藏和海上出口系統28日正式投入使用，第一艘出發(fā)的油輪將運送石油至中國香港�？茲字Z港的啟動(dòng)，將有助于俄羅斯占據亞洲石油市場(chǎng)，今后西伯利亞地區的原油將不再專(zhuān)供歐洲市場(chǎng)。
當天上午，在科濟米諾港出席系統啟動(dòng)儀式的俄羅斯總理普京表示：“對俄羅斯而言，這是一個(gè)很棒的新年禮物�！彼f(shuō)：“這是一個(gè)戰略項目，將幫助我們開(kāi)拓新的市場(chǎng)，那就是不斷發(fā)展的亞太市場(chǎng)�！�
普京親手點(diǎn)動(dòng)計算機上的鼠標器，啟動(dòng)了石油從岸上向第一艘油輪“莫斯科大學(xué)號”灌裝的閥門(mén)�？茲字Z港將用于石油儲藏和海上出口，納入“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統。分析人士稱(chēng)，此港開(kāi)通不僅可使俄羅斯能開(kāi)拓更廣闊的亞太市場(chǎng)，還可作為未來(lái)的政治籌碼。莫斯科銀行家克里斯·韋弗說(shuō)，新港口的開(kāi)通將會(huì )減少俄羅斯貿易出口的壓力。
俄羅斯目前是世界第一大石油出口國，此次新港口的啟動(dòng)，對其能源出口路徑將產(chǎn)生極大影響。一方面，該港將幫助俄羅斯減少對通往歐洲的輸油管道的依賴(lài)。俄羅斯一直尋求石油出口市場(chǎng)多樣化，希望不局限于西方市場(chǎng)的原因是俄羅斯與主要貿易伙伴歐盟的關(guān)系常常會(huì )出現緊張狀況。據悉，今年1月份，俄羅斯石油管道運輸公司就已打算中斷經(jīng)由烏克蘭港口向歐盟運油，轉交由科濟米諾港運輸。
另一方面，此港開(kāi)通后，亞洲經(jīng)濟體將可進(jìn)行更為便利的石油交易。其實(shí)，俄羅斯早就對亞太能源市場(chǎng)進(jìn)行布局，尤其加強了與中國的石油貿易合作。據美聯(lián)社報道，俄羅斯石油管道運輸公司2008年10月與中國石油天然氣集團公司(中石油)簽署的向中國運送石油的協(xié)議明年即可實(shí)施，該項目正是在“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統下運作。
據悉，俄羅斯石油管道運輸公司(Transneft)為該石油碼頭斥資20億美元。為鼓勵發(fā)展東西伯利亞的石油儲備，俄政府給予從科濟米諾港運油的公司豁免關(guān)稅。
“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統工程包括海岸石油設施平臺、海上設施、港口設施以及從石油儲藏基地到海岸碼頭的石油運輸管道�？茲字Z港石油灌裝碼頭的長(cháng)度為300米，每年可接納150艘油輪，向國外輸送石油1500萬(wàn)噸。
“東西伯利亞-太平洋”石油管道西起伊爾庫茨克州的泰舍特，東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟米諾灣，全長(cháng)4000多公里。該管道一期工程從2006年4月開(kāi)始建設。一期工程的石油輸送能力為1500萬(wàn)噸，第二期工程為3000萬(wàn)噸。二期完工后，該管道運量將占俄羅斯石油出口總量的1/3，從而結束對原有通往歐洲的管道線(xiàn)路的嚴重依賴(lài)。
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