日本防災科學(xué)技術(shù)研究所與東京工業(yè)大學(xué)合作，用塑料纖維代替建筑材料里的碎石子，制成了新型混凝土。實(shí)驗顯示，用這種混凝土建造的橋墩模型能夠抵抗相當于1995年阪神大地震1.5倍的巨大晃動(dòng)。
　　一般的混凝土是用水泥和沙子、碎石子混合后制成的。東京工業(yè)大學(xué)的川島一彥教授等人報告說(shuō)，他們將家用塑料儲物箱的原料——聚丙烯制成長(cháng)度達1.2厘米，截面寬度為0.03毫米的纖維，并將其按1.5%的比例摻入混凝土，建造了與實(shí)物體積相同的橋墩模型，其高度為7.5米、截面寬度達1.8米。此后，川島一彥和日本防災科學(xué)技術(shù)研究所的科研人員，用振動(dòng)臺對橋墩模型進(jìn)行了晃動(dòng)強度與阪神大地震相同的3次實(shí)驗，然后又將振動(dòng)臺的晃動(dòng)強度提高到那次地震的1.5倍進(jìn)行了3次實(shí)驗。結果發(fā)現，橋墩模型上除了出現10道細小的裂紋以外，沒(méi)有其他損傷。專(zhuān)家認為，這是由于混入聚丙烯纖維后，混凝土的堅韌度增大，從而增加了抗拉伸強度。
　　川島一彥指出，在阪神大地震中，高速公路的一些高架橋傾覆，如果用上述技術(shù)制造高架橋建筑材料，則有望提高抗震強度。對于采用這種新技術(shù)可能導致造價(jià)較高等問(wèn)題，川島一彥認為，只要實(shí)現批量生產(chǎn)，造價(jià)就能降低，如此建造的橋梁如果在大地震中不倒塌，將避免重大損失。