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| 2010-04-21 作者:記者 曾德金/綜合報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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冰島埃亞菲亞德拉火山灰肆虐數日后，20日英國一些機場(chǎng)重新開(kāi)放，北歐等國家也緩和了空中交通管制。研究人員稱(chēng)火山噴勢將減弱，但是航運危機尚未結束�；鹕交医o交通帶來(lái)了巨大壓力，造成了巨額經(jīng)濟損失，特別是航空公司深受火山灰之害，據國外媒體分析，全球航空業(yè)可能因此次事件面臨重組，其財務(wù)脆弱性暴露無(wú)遺。
歐洲各國陸續放寬空中管制。據英國天空電視臺報道，位于蘇格蘭的愛(ài)丁堡、格拉斯哥、阿伯丁機場(chǎng)以及英格蘭北部的紐卡斯爾機場(chǎng)于當地時(shí)間20日7時(shí)重新開(kāi)放，英格蘭其他地方的機場(chǎng)預計到當地時(shí)間20日13時(shí)開(kāi)放，但不包括倫敦周邊的主要機場(chǎng)。英國航空公司希望到16時(shí)能夠恢復多數遠途航班，不過(guò)這要視“天空情況以及航空管制規定”而定。
多名研究人員19日說(shuō)，冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山的火山灰噴發(fā)數量減少，意味著(zhù)火山噴勢逐漸減弱。不過(guò)，歐洲各有關(guān)部門(mén)均認為，歐洲交通體系面臨的壓力仍在持續。
遭受巨額損失的一些航空公司開(kāi)始向政府求援。受冰島火山灰塵的影響，歐洲航空業(yè)因此而蒙受大量損失，每日損失營(yíng)收高達2億美元左右。歐洲航空協(xié)會(huì )19日說(shuō)，空中管制持續一兩周會(huì )造成部分歐洲航空公司破產(chǎn)。業(yè)內人士估計這場(chǎng)飛來(lái)橫禍會(huì )推動(dòng)航空業(yè)重組。
這場(chǎng)冰島火山灰之災暴露了航空業(yè)的財務(wù)脆弱性。據路透社20日《大論壇》(The Great Debate)的博客文章評論，盡管北歐國家緩和了空中交通管制，此次冰島火山灰將被證明是全球航空業(yè)的轉折點(diǎn)，中短期內全球航空業(yè)的財務(wù)生存能力正受到質(zhì)疑。
英國、德國等國一些損失嚴重的航空公司開(kāi)始呼吁政府補償經(jīng)濟損失。據英國《每日電訊》網(wǎng)站20日消息稱(chēng)，英國航空公司呼吁政府對航空管制期間公司的損失進(jìn)行補償，空中管制給該公司帶來(lái)每日1500萬(wàn)至2000萬(wàn)英鎊的損失。
另?yè)聡畲蟮暮娇展緷h莎公司說(shuō)，因火山煙塵帶來(lái)的大范圍空中管制每天給該公司造成的經(jīng)濟損失高達2500萬(wàn)歐元。漢莎公司同時(shí)宣稱(chēng)，將保留要求經(jīng)濟補償的權利。
目前德國政府對此進(jìn)行了回應，德國經(jīng)濟部長(cháng)布呂德勒19日在柏林表示，如果空中管制持續下去，不排除政府通過(guò)德國復興信貸銀行向航空公司提供廉價(jià)貸款等方式對航空公司進(jìn)行補償的可能性。但是，在此之前，德國運輸部長(cháng)拉姆紹爾還警告航空公司不應指望政府提供補償。
有分析稱(chēng)，冰島火山煙塵造成歐洲實(shí)施大范圍空中管制，除了航空業(yè)遭受巨大經(jīng)濟損失，依賴(lài)航空運輸的旅游、物流等產(chǎn)業(yè)也受到嚴重波及，冰島火山灰造成的影響正在向整個(gè)經(jīng)濟界蔓延。
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