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    美國總統奧巴馬或許正為低估墨西哥灣漏油事件的危害程度而后悔。面對這場(chǎng)發(fā)生于上月20日的特大原油泄漏事故，奧巴馬直到2日才親赴路易斯安那州視察，發(fā)出“我們正面對一場(chǎng)龐大且可能史無(wú)前例的生態(tài)浩劫”的感慨。4日，奧巴馬承認，墨西哥灣原油泄漏事件對經(jīng)歷兩年衰退后初現復蘇跡象的美國經(jīng)濟而言，是個(gè)“重要挑戰”。
　　事態(tài)惡化的速度可能超過(guò)了所有人的預期。英國石油公司(BP)位于墨西哥灣的離岸(亦稱(chēng)“近�！�)鉆井平臺“深水地平線(xiàn)”上月20日晚爆炸起火，大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣。25日，“深水地平線(xiàn)”底部油井開(kāi)始漏油。按照美國官方說(shuō)法，事故油井眼下共有3處漏油點(diǎn)，每天漏油5000桶，相當于79.5萬(wàn)升。油污已擴散到美國東南部沿岸，繼路易斯安那州和佛羅里達州之后，亞拉巴馬州和密西西比州也宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。浮油沖上海岸，威脅墨西哥灣的海岸生態(tài)及沿岸漁民生計，許多野生動(dòng)物也因此遭殃。
　　奧巴馬4日在美國企業(yè)家理事會(huì )年會(huì )上發(fā)表講話(huà)說(shuō)，美國政府將采取一切可能的手段，監控事件給美國經(jīng)濟造成的潛在影響，并將幫助受影響地區創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )，支持地方經(jīng)濟。奧巴馬還表示，美國政府將致力于避免“災難性”漏油事件對美國經(jīng)濟造成過(guò)多損害，希望受污染地區的民眾參與到油污清理行動(dòng)中。

　　傳統救災方法均告失敗

　　海洋生態(tài)及漏油事故專(zhuān)家指出，墨西哥灣漏油事故結合了所有糟糕的因素：原油水溶性高；石油正源源不絕噴出海底；海灣正值海洋生物繁殖的脆弱時(shí)期；附近海岸線(xiàn)是難以清洗的沼澤地帶。有人認為，與它帶來(lái)的損害相比，2005年的5級颶風(fēng)“卡特里娜”只是皮毛。
　　路易斯安那州大學(xué)教授奧費頓表示，由于原油來(lái)自海洋深處，屬較重的混合物。這種石油不像普通石油般快速蒸發(fā)，而是容易與海水產(chǎn)生乳化作用，形成像巧克力慕斯般的黏稠物，難以被沖走或以火燃燒，也難以讓“吃石油”的微生物吃掉，就連上佳的清理油污武器，也束手無(wú)策。
　　正如上述專(zhuān)家所分析的那樣，BP和美國海岸警衛隊先后采取的多種傳統救災措施，最終都收效甚微。美國內政部長(cháng)肯·薩拉薩爾已向全球其他石油公司求助，希望“提供專(zhuān)業(yè)知識，確保值得嘗試的方法都能一試”。奧巴馬2日在視察路易斯安那州海岸后也表示，由于海底油井漏油非常特殊，且史無(wú)前例，盡管已使用最先進(jìn)科技設法修復，但可能還需許多天才能止漏。
　　據悉，工程人員早先投放水下機器人，試圖開(kāi)啟油井止漏閥門(mén)，但幾次嘗試均告失敗。為緩解漏油蔓延趨勢，工程人員正建造一個(gè)大型罩式裝置，安裝在漏油點(diǎn)上方，繼而用泵抽出漏油。BP總裁拉馬爾·麥凱2日說(shuō)，裝置設計高12米，重74噸，有望于6天至8天內完工并投入使用。然而，一些工程師說(shuō)，這種裝置先前多用在淺水區，在深水區作業(yè)存在技術(shù)難度，能否成功難以預計。麥凱認為，“裝罩抽油”只是短期辦法，打減壓井才是長(cháng)久之計，但減壓井工程可能耗時(shí)兩三個(gè)月。工程人員1日剛剛開(kāi)工。另外，海面浮油清理作業(yè)受天氣因素干擾進(jìn)展緩慢。由于現時(shí)墨西哥灣海面刮起強風(fēng)并掀起巨浪，令清理及阻止浮油威脅海岸生態(tài)的工作困難重重，勢令這場(chǎng)環(huán)境大災難進(jìn)一步加劇。
　　不過(guò)，總統奧巴馬已表示，政府將動(dòng)用手中全部資源、不遺余力地解決墨西哥灣的油污擴散危機。據悉，墨西哥灣沿岸地區眼下部署大約有1900名救災人員和300艘船舶。美國空軍兩架C─130“大力神”運輸機也已飛抵路易斯安那州，投入救災行動(dòng)。

　　BP被指“漠視油井安全”

　　美聯(lián)社的文章披露，BP去年向美國政府提交的報告顯示，這家公司多次強調在出事油井不可能發(fā)生重大漏油事故；即使發(fā)生漏油事故，由于離岸約77公里，BP可迅速做出回應，不會(huì )對海灘、野生動(dòng)物保護區構成威脅。而且，BP在報告中沒(méi)提及一旦在深海發(fā)生漏油事故，有什么技術(shù)可控制油污。事實(shí)上，出事油井沒(méi)有安裝關(guān)閉油井的遙控閥，而挪威和巴西等主要產(chǎn)油國都要求一定要安裝。
　　實(shí)際上，BP過(guò)去9年在出事油井開(kāi)采時(shí)，曾多次發(fā)生漏油和火警事故，包括2005年因人為錯誤沒(méi)封好油井或上緊螺絲釘，導致泄漏212桶潤滑油。過(guò)去9年，BP共遭到美國海岸警衛隊發(fā)出的6次警告和2次起訴。不少人相信這次油井爆炸是儀器失靈、人為錯誤和惡劣天氣所致。
　　為此，奧巴馬2日在墨西哥灣視察“堵漏”進(jìn)展時(shí)強調，BP應承擔責任，“為救災花銷(xiāo)付賬”。BP3日表示，將承擔墨西哥灣浮油清理工作所需費用，賠償因鉆井平臺“深水地平線(xiàn)”底部油井漏油造成的損失。
　　美國《華爾街日報》引述分析師的估算，BP此次清除漏油及一連串官司索賠的支出，可能在25億美元到80億美元之間。市場(chǎng)調查機構伯恩斯坦研究公司預計，這一數字將高達80億美元。此外，BP的股價(jià)也因這起事故慘跌，市值蒸發(fā)約250億美元。據悉，1989年，阿拉斯加原油泄漏給�？松�美孚公司造成的損失約為43億美元，這包括清理、賠償、和解和罰款等。

　　奧巴馬的“卡特里娜”

　　目前美國國內指責總統奧巴馬反應太慢的聲音越來(lái)越大。有人甚至把奧巴馬遲緩的救災計劃和當年布什擔任總統期間對颶風(fēng)“卡特里娜”的消極態(tài)度相提并論。2005年，“卡特里娜”肆虐墨西哥灣，時(shí)任總統布什被批反應遲緩，造成大量生命和財產(chǎn)損失，民望從此一蹶不振。
　　據悉，由于BP之前一直淡化發(fā)生大規模漏油事件的可能性，并低估事故的嚴重程度，美國聯(lián)邦政府起初讓BP著(zhù)手處理漏油問(wèn)題，自己只從旁監督行動(dòng)。但到了4月28日晚間，美國科學(xué)家發(fā)現，事故現場(chǎng)每天流入墨西哥灣的原油量高達五千桶，而非原本估計的一千桶，而且現場(chǎng)還發(fā)現了新的漏油點(diǎn)。美國政府才驚覺(jué)大事不妙，原以為可控制的漏油事故突然變成了必須政府全體總動(dòng)員的緊急狀態(tài)。目前，這起漏油事故已經(jīng)嚴重威脅到了墨西哥灣海岸的生態(tài)環(huán)境，并對沿岸居民的日常生活造成嚴重影響。美國漁業(yè)部門(mén)發(fā)出警告稱(chēng)，海洋生物會(huì )因污染而大批死亡，當地消費者將被勸告暫時(shí)不要購買(mǎi)來(lái)自污染水域的海產(chǎn)品，而當地漁民將面臨重新就業(yè)的問(wèn)題。在危害程度日益加大之下，美國政府這種坐視商業(yè)公司自行善后的自我監督制度，引發(fā)了美國國內的一連串質(zhì)疑。有輿論甚至將漏油事故比作“奧巴馬的卡特里娜”。
　　為避免事故最終演變成當年的“政治災難”，奧巴馬除了2日親赴現場(chǎng)視察，還調高了聯(lián)邦政府應對油污事件的指揮級別，任命有應對颶風(fēng)“卡特里娜”經(jīng)驗的美國海岸警衛隊司令薩德·艾倫為救災總指揮。白宮網(wǎng)站也發(fā)布一篇“對漏油事件的回應”，文中以“立即”、“迅速”等字眼說(shuō)明政府所做的各項應對措施，強調奧巴馬在事件發(fā)生“初期”就指示有關(guān)方面全力處理。但有分析認為，這些動(dòng)作似乎都是為了降低外界的責難。

　　近海石油開(kāi)采計劃或將遇挫

　　分析人士認為，這場(chǎng)美國20多年來(lái)最嚴峻的海洋油污災難，可能會(huì )影響奧巴馬3月底才提出的擴大對美國近海油氣田開(kāi)發(fā)的計劃。
　　據介紹，美國是世界第一大石油消費國，也是世界上第一大石油進(jìn)口國，一半以上的石油消費都依賴(lài)進(jìn)口。盡管美國近海富含油氣資源，但美國國會(huì )1981年通過(guò)的近海石油禁采法律，以及1990年老布什總統簽署的行政禁采令，卻使美國近海油氣開(kāi)采被完全凍結。今年3月，奧巴馬打破禁令，宣布容許開(kāi)采美國東部和東南部沿海、墨西哥灣東部和阿拉斯加北岸海域油氣田，以提高能源供應穩定性，當然，還有換取與能源業(yè)關(guān)系密切的共和黨支持氣候立法等政治考慮。
　　然而，此次漏油事故引發(fā)了環(huán)保團體的強烈抗議。反對擴大開(kāi)采近海油氣田的新澤西州民主黨籍參議員梅南德茲和勞坦柏日前發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，災難說(shuō)明近海開(kāi)采存在巨大風(fēng)險，所謂“百分之百安全”，不過(guò)是石油巨頭編造出來(lái)的神話(huà)。他們表示，若不出臺有效保護海岸措施，將不會(huì )支持任何能源和氣候立法。
　　奧巴馬政府表示，在查清原油泄漏原因前，將不批準海上鉆井項目。美國眾議院決定本月中旬召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )調查。白宮發(fā)言人吉布斯強調，奧巴馬政府仍爭取繼續拓展墨西哥灣以及阿拉斯加北部的離岸開(kāi)采計劃，但承認墨西哥灣漏油事件的影響是不可預料的。有環(huán)保人士認為，這次漏油事件將是轉折點(diǎn)，相信“其生態(tài)上和政治上的后果都是長(cháng)遠的、不可逆轉的”。