英國首相卡梅倫20日開(kāi)始對美國進(jìn)行其上任以來(lái)的首次訪(fǎng)問(wèn)，英國石油公司(BP)的漏油事故將是雙方領(lǐng)導人會(huì )晤的議題之一。分析人士認為，這是卡梅倫上任以來(lái)應對經(jīng)濟和國際關(guān)系的第一道考題，態(tài)度軟弱必然招致英國民眾的批評；但另一方面，奧巴馬也一直因漏油事故的處理不夠及時(shí)等而飽受?chē)鴥容浾撛嵅�，雙方如何平衡搖擺的政治天平將是決定BP命運的關(guān)鍵。

　　BP對英美經(jīng)濟意義重大

　　英國首相戴維·卡梅倫16日表示，他將在訪(fǎng)美期間與奧巴馬總統討論BP事宜，強調一個(gè)“強大且穩定”的BP對于兩國的重要性。
　　卡梅倫說(shuō)，“我先前向奧巴馬總統表達的一個(gè)看法是，BP的40%股份在這里(英國)，但39%由美國持有。我將重申這一點(diǎn)，”他說(shuō)，“BP為英國人提供數以萬(wàn)計就業(yè)機會(huì )的同時(shí)，也為美國人提供數以萬(wàn)計的工作機會(huì )�！薄�
　　外界預料，卡梅倫與美國總統奧巴馬會(huì )面時(shí)，將提出希望公眾關(guān)注賠償問(wèn)題并宣泄憤怒，也確保美方能為BP留下生存空間，不要過(guò)分苛刻。一方面，BP曾為美國制造大量就業(yè)機會(huì )；另一方面，BP更是英國數一數二的龍頭企業(yè)，關(guān)系到大部分英國民眾的退休金，重要性不容置疑。
　　BP在英國經(jīng)濟中具有舉足輕重的分量。據悉，英國養老基金每7個(gè)英鎊中就有1英鎊來(lái)自BP。同時(shí)，BP在英國國內解決了1.01萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，在英國以外地區擁有8萬(wàn)人以上的工作團隊，工程遍及高加索、安哥拉、巴西、中國、中東等地。
　　實(shí)際上，BP的健康運營(yíng)對于美國政府來(lái)說(shuō)也具有舉足輕重的經(jīng)濟意義。奧巴馬此前也曾表示，希望BP在經(jīng)歷這次危機后仍能是一家“穩定和強大的”公司。有分析稱(chēng)，雖然奧巴馬一直強調BP必須在經(jīng)濟上對漏油事件負責到底，但是BP遭遇財務(wù)危機也是美方不愿意看到的結果。有預測稱(chēng)，由于漏油事件，BP未來(lái)4年可能將少納稅上百億美元，這對英美政府來(lái)說(shuō)都是不小的打擊。

　　美方算賬分寸須拿捏

　　美國市場(chǎng)分析師16日說(shuō)，英國石油公司雖然已蓋住漏油井，雖然暫時(shí)控制住墨西哥灣生態(tài)災難不再繼續惡化，但“BP自身的災難剛剛開(kāi)始”，BP何時(shí)真正控制住漏油，美國人的最終賬單也就將如約而至，算賬的日子恐怕不遠。
　　有消息稱(chēng)，美國政府定于本月27日開(kāi)具罰單，包括生態(tài)災難損失和對沿岸居民的補償兩大部分。美國分析師普遍認為，最終賠付總額約在300億美元至400億美元之間，而高盛集團則評估出700億美元的高價(jià)。
　　盡管卡梅倫首相在出訪(fǎng)之前就已信誓旦旦地表示，與奧巴馬的談判目標是保證BP不必為非直接造成的損失“買(mǎi)單”，但法新社等西方媒體認為，英國政府暗中保護BP的能力有待觀(guān)察。因為BP如今已成美國人的“頭號敵人”，而且美國媒體此前就已開(kāi)始對奧巴馬施壓，稱(chēng)其對漏油事件反應遲緩，對待BP態(tài)度不夠強硬。隨著(zhù)美國中期選舉的臨近，奧巴馬更是將避免對BP的處理結果讓美國民眾不滿(mǎn)作為工作的重中之重。
　　但是也有觀(guān)點(diǎn)認為，卡梅倫與奧巴馬的談判中，頭疼的并非只有前者，鑒于BP與美國經(jīng)濟聯(lián)系緊密，奧巴馬要想態(tài)度完全轉向強硬也非易事，還須小心拿捏處理的分寸，尤其是在當前失業(yè)率居高不下、復蘇前景不明朗的形勢下。比如，美國政府12日出臺新的深海石油鉆探禁令，防止類(lèi)似“深水地平線(xiàn)”爆炸沉海的事故再次發(fā)生。這一新禁令將持續至今年11月30日。這項舉措引發(fā)美國國會(huì )一些議員不滿(mǎn)。路易斯安那州參議員瑪麗·蘭德里歐批評說(shuō)，這項禁令將導致路易斯安那州12萬(wàn)個(gè)工作崗位流失，“造成更嚴重經(jīng)濟災難”。

　　BP面臨拆分重組

　　BP租用的墨西哥灣“深水地平線(xiàn)”石油鉆井平臺4月20日起火爆炸事故以來(lái)，用于美國政府罰金、堵漏、清理、賠償的費用以及股價(jià)下跌等因素令BP面臨巨大財務(wù)壓力。4月20日前，英國石油公司市場(chǎng)評估總值約1210億英鎊(約合1860億美元)，如今，其市值瘋狂縮水了三分之一。其間先后傳出BP出售資產(chǎn)集資、被同業(yè)收購，甚至尋求破產(chǎn)保護。最新消息是，BP管理層計劃將公司全面拆分重組，以部署新的經(jīng)營(yíng)方向。
　　英國《星期日泰晤士報》報道，BP董事會(huì )正積極向股東游說(shuō)，希望重組BP架構。BP可能面對多個(gè)新方案，包括出售旗下煉油廠(chǎng)及加油站、縮減在美國的業(yè)務(wù)運作、提升內部工程和技術(shù)人員的水平，以及暫停某些地方的鉆探，如非洲西部和巴西等。
　　英國《金融時(shí)報》16日報道，BP眼下還在通過(guò)變賣(mài)資產(chǎn)方式籌集資金，以應付即將到來(lái)的巨額罰單，資產(chǎn)變賣(mài)總額將超過(guò)200億美元，其中120億美元的資產(chǎn)可能將賣(mài)給美國阿帕奇石油公司。
　　但是，另有媒體報道，BP與阿帕奇公司就出售阿拉斯加普拉德霍灣大油田一半股權的談判上周末延遲了兩次，引發(fā)人們對這樁交易能否完成的疑慮。有分析稱(chēng)，若此次與阿帕奇的談判失敗，BP旨在恢復投資者信心，籌資彌補漏油所造成損失的計劃將遭到重挫。
　　有消息人士透露，除了與阿帕奇公司商談，BP還正與其他企業(yè)進(jìn)行商談，但是任何潛在有關(guān)資產(chǎn)出售的商談僅處于探索階段。英石油本月底宣布第二季度收益前能否提出成型計劃還不確定。
　　此外，《星期日泰晤士報》援引石油工業(yè)方面消息報道說(shuō)，奧巴馬政府告訴美國�？松�美孚公司和另一家企業(yè)，政府不會(huì )阻礙向英石油出價(jià)。據悉，另一家企業(yè)可能是美國雪佛龍石油公司。
　　有傳聞稱(chēng)，BP存在被上述兩家美國競爭對手全盤(pán)收購的可能。對此，多數分析人士持否定態(tài)度。他們認為，BP即便被迫瘦身，但畢竟是瘦死的駱駝，被另外一頭駱駝一口吞下不太現實(shí)。
　　還有消息稱(chēng)，作為中國市值最大的國有石油公司的中石油正在為收購BP而積極努力。但是中石油方面表示，同BP進(jìn)行接觸，只是看看是否需要提供工程上或技術(shù)上的援助，而拒絕討論提供資金援助的可能性。據悉，BP與中石油合作密切，是中石油2000年上市時(shí)的基石投資者，購入20%上市股份，但2004年已將這部分股份售出。

　　“洛克比空難”事件或使談判復雜化

　　近日，媒體上與“BP、卡梅倫和奧巴馬”等關(guān)鍵詞聯(lián)系緊密的還有一條重要消息：美國一些參議員上周說(shuō)，BP涉嫌游說(shuō)英國政府，以“洛克比空難”制造者邁格拉希釋放回國為條件，獲得在利比亞價(jià)值9億美元的油氣開(kāi)采合同。分析人士認為，這一事件將使卡梅倫在與美國政府就BP展開(kāi)談判時(shí)面臨新的壓力。
　　美國參議員認為，這一事件說(shuō)明“在BP眼里，人不如利潤重要”。他們要求英石油董事會(huì )主席卡爾-亨里克·斯萬(wàn)貝里和首席執行官托尼·海沃德出示與利比亞政府、英國中央政府、蘇格蘭地方政府以及其他涉案各方的通信記錄。美國參議院外交委員會(huì )還定于本月29日就邁格拉希獲釋一事舉行聽(tīng)證會(huì )。
　　邁格拉希去年獲釋后，BP在一份聲明中承認“的確在2007年晚些時(shí)候提請政府注意，若放緩與利比亞達成囚犯移交協(xié)議，會(huì )給英石油油氣開(kāi)發(fā)合同和英國商業(yè)利益帶來(lái)負面影響”。但英石油堅稱(chēng)自己對政府的提醒并非針對邁格拉希一案。
　　美國泛美航空公司一架客機1988年12月21日在蘇格蘭洛克比鎮上空爆炸墜毀，致使270人死亡，其中大部分是美國人。邁格拉希是這起空難的唯一獲罪者，一直在蘇格蘭服刑。去年，利比亞官員在與蘇格蘭司法部門(mén)協(xié)商后，英國當局決定提前釋放邁格拉希。