| |
|
| 專(zhuān)家表示：長(cháng)三角應建立臭氧早期預警系統 |
|
|
|
|
|
|
| 2006-11-07 記者:李榮 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
本報上海電
作為中國最大的城市群之一，長(cháng)三角城市群高密度的人口及城市化活動(dòng)正在對區域大氣成分的變化產(chǎn)生重要影響。相關(guān)專(zhuān)家注意到，隨著(zhù)長(cháng)三角城市汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng)，汽車(chē)尾氣污染引發(fā)局部地區臭氧濃度劇烈升高的可能性在加大。長(cháng)三角區域氣象機構正加緊布設觀(guān)測點(diǎn)，開(kāi)展相關(guān)研究，以期建立長(cháng)三角城市臭氧早期預警系統。
在6日召開(kāi)的長(cháng)三角氣候環(huán)境變化研討會(huì )上，上海城市環(huán)境氣象中心副主任耿福海說(shuō)，近年來(lái)隨著(zhù)上海及長(cháng)三角地區經(jīng)濟和能源消耗的高速增長(cháng)，這個(gè)地區大氣污染類(lèi)型發(fā)生了一些變化。特別是機動(dòng)車(chē)保有量不斷增加，機動(dòng)車(chē)尾氣排放造成的環(huán)境污染正呈上升趨勢。此外高樓大廈的增加導致城市下墊面粗糙度明顯增大，高濃度污染事件有頻發(fā)的趨向，長(cháng)三角面臨較重的環(huán)境壓力。
相關(guān)專(zhuān)家表示，機動(dòng)車(chē)尾氣中的揮發(fā)性有機物對城市臭氧形成的“貢獻”是最大的。就目前而言，上海及其周邊地區的城市臭氧濃度還不高，這里有部分原因可能是這些地區現在的大氣懸浮顆粒物污染還比較重，“阻擋了一部分太陽(yáng)能量的輻射”，一定程度上“掩蓋”了城市臭氧濃度上升的問(wèn)題。 |
|
|
|
|
|
|
|