天津:商業(yè)街不能等同于購物街
2006-11-13 本報記者:鄒蘭 徐岳 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
濱江道步行街與多條交通干道交叉,給購物者帶來(lái)不便。本報記者 徐岳 攝
內蒙古人孫莎大學(xué)畢業(yè)后到天津找了份工作。她說(shuō):“我早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)勸業(yè)場(chǎng)的大名。來(lái)天津的第一個(gè)雙休日我找到濱江道逛了整整一天,特別過(guò)癮。不過(guò)后來(lái)去得就越來(lái)越少了。濱江道、和平路看著(zhù)商場(chǎng)多,其實(shí)賣(mài)的東西大同小異。而且累了沒(méi)地方休息,餓的時(shí)候除了洋快餐基本沒(méi)有可吃的;一家比一家聲高的喇叭、每到下午遍地的紙片垃圾都讓人心煩!
近年來(lái),“人在流動(dòng)、坐不下來(lái)、買(mǎi)東西就走、商業(yè)營(yíng)業(yè)額不高”等問(wèn)題阻礙了和平路、濱江道這兩條商業(yè)步行街的發(fā)展。
“天津城市中心商業(yè)區‘異業(yè)集聚’的效應和功能被弱化,是出現問(wèn)題的癥結所在!碧旖蚴猩鐣(huì )科學(xué)院城市經(jīng)濟研究所所長(cháng)閻金明說(shuō),“商業(yè)街等同于購物街很危險。勸業(yè)場(chǎng)在近代的輝煌就是因為這里匯集了一批戲園、茶社、彈子房、球社,不僅購物還可以聽(tīng)戲、飲茶、休息。而濱江道、和平路經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)趨于百貨,時(shí)裝同質(zhì)化。加之沒(méi)有附屬停車(chē)設施、兩條步行街上均有多條道路穿過(guò),造成出行不便、汽車(chē)行人搶行等交通問(wèn)題,購物休閑的商業(yè)環(huán)境也被破壞!
作為天津近代商業(yè)的搖籃,始建于1902年的和平路不僅聚集天祥、勸業(yè)、泰康三大商場(chǎng),還曾以其獨特的歐式建筑風(fēng)格和濃郁的商業(yè)氛圍享譽(yù)全國。與和平路十字相交的濱江道,自上世紀20年代末也開(kāi)始商賈云集。
但到上世紀90年代末期,這兩條商業(yè)街已輝煌不再——經(jīng)營(yíng)布局、服務(wù)功能、購物環(huán)境不僅難現引領(lǐng)中國北方潮流的風(fēng)光,甚至無(wú)法滿(mǎn)足天津市民的需求。于是,兩條街進(jìn)行了第一次改造。
1999年,天津市曾斥資兩億元將濱江道1000米路段改造為濱江道步行商業(yè)街,2000年又斥資四億元將和平路1300米路段改造為和平路步行商業(yè)街,組成了天津市級中心商業(yè)區。天津商務(wù)委統計,成為步行商業(yè)街后,和平路、濱江道日客流量增加到50萬(wàn)人,節假日達到80萬(wàn)人,平均日銷(xiāo)售額1500萬(wàn)元,都比改造前增長(cháng)了三倍。
但隨著(zhù)當初的新鮮被習以為常所代替,和平路、濱江道受到的詬病也越來(lái)越多。有關(guān)專(zhuān)家指出,商業(yè)街不等同于購物街,缺少了逛的享受、食的美味,樂(lè )的休閑,商業(yè)街吸引力肯定下降。
“因此,隨著(zhù)天津市被國家確定為北方經(jīng)濟中心,進(jìn)一步改造天津中心商業(yè)區已勢在必行!遍惤鹈鞅硎。
按照天津市有關(guān)規劃,新一輪天津中心商業(yè)區將建設兩大商圈、完善三大休閑區,形成一條景觀(guān)帶。其中和平路商圈將匯集國際頂級品牌商品,形成高端商業(yè)購物、商業(yè)旅游、休閑娛樂(lè )功能,成為接待國內外客人觀(guān)光購物的現代商業(yè)區。濱江道商圈將匯集時(shí)尚潮流服飾商品,引領(lǐng)青春時(shí)尚消費,形成高中檔大眾購物和文化娛樂(lè )休閑功能的商圈,建設成為天津百姓購物休閑的中心商業(yè)區。
天津市商務(wù)委介紹,改造方案中確定和平路商業(yè)街用地面積80.29公頃,新建設施100萬(wàn)平方米,濱江道商業(yè)街用地面積30公頃,新建設施10萬(wàn)平方米。包括恒隆商業(yè)廣場(chǎng)在內,兩條街總共23項新建大型商業(yè)設施已全部啟動(dòng)。
據了解,和平路上將建設大型停車(chē)場(chǎng),同時(shí)規劃安排有公交樞紐。此外多條準備建設的地鐵也將在和平路、濱江道附近設置車(chē)站。
“現代社會(huì ),對商業(yè)街純購物的需求在不斷下降。新改造方案中,有許多集餐飲、娛樂(lè )為一體的商業(yè)休閑場(chǎng)所以及歌劇院項目,正是適應這一需求的體現。這樣將形成人們樂(lè )意去、愿意停留的商業(yè)區,對外地客流也會(huì )有很大的吸引力!遍惤鹈鞅硎。
但挑戰也不容忽視。此間業(yè)內人士認為,避免步行商業(yè)街過(guò)長(cháng)造成疲勞是首先要解決的問(wèn)題。據了解,國外以及我國自然形成商業(yè)街大都只有五六百米,而和平路、濱江道長(cháng)度都在1000米以上。這么長(cháng)距離的商業(yè)街,如何做到在市場(chǎng)運作前提下,合理布局,延長(cháng)人們的停留時(shí)間、保持停留的興致,需要認真研究并加以解決。
新一輪改造,天津和平路、濱江道將聚集國際頂級、國內領(lǐng)先商業(yè)企業(yè)和精品名牌。僅恒隆廣場(chǎng)就計劃投資三億美元,此外多個(gè)商業(yè)設施投資過(guò)億元。有關(guān)專(zhuān)家認為,商業(yè)街的改造不應盲目追求奢華,太高的成本不僅很難獲得理想的收益,而且過(guò)于高大的建筑也會(huì )對游人造成壓迫感,影響整體消費環(huán)境。
據了解,作為市級商業(yè)區,坐落于天津和平區的和平路、濱江道,不可避免地存在著(zhù)多頭管理,以致臟、亂、噪音擾民問(wèn)題多年難以解決。此間專(zhuān)家分析認為,天津中心商業(yè)區新一輪改造硬件得到提升的同時(shí),必須改進(jìn)現行管理模式,改區、街管理為市一級統一管理。否則,很難形成與建設“北方商埠中心城市”目標相一致的文明、舒適的商業(yè)氛圍。
天津市和平路、濱江道新一輪改造已于今年開(kāi)始,意在建成“天津繁榮繁華的城市中心商業(yè)區,重振天津北方商埠中心城市地位”。目前,占地四萬(wàn)平方米、號稱(chēng)“天津最時(shí)尚、高端”的多功能大型購物中心恒隆廣場(chǎng),前期動(dòng)遷正在進(jìn)行……
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