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| 航空專(zhuān)家：造民用大飛機需突破十項關(guān)鍵技術(shù) |
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| 2007-03-05 記者:孫聞 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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新華社北京3月4日電
航空專(zhuān)家表示，我國要發(fā)展民用大型飛機需要突破飛機總體設計、氣動(dòng)特性預測方法等10項關(guān)鍵技術(shù)。
中國航空第二集團公司科技委副主任崔德剛4日說(shuō)，為保證我國研制的民用大型飛機具有國際競爭力，并達到適航標準，必須首先突破10項關(guān)鍵技術(shù)：民用大型飛機總體設計技術(shù)、現代民用飛機的氣動(dòng)特性預測方法、民用大型飛機的噪聲預測和減噪措施、民用大型飛機載荷確定技術(shù)、高效結構和強度設計技術(shù)、長(cháng)壽命高可靠性結構設計技術(shù)、民用大型飛機防雷設計和抗高強度輻射設計、多輪起落架設計技術(shù)、先進(jìn)復合材料結構設計技術(shù)、適航審定的特殊要求的鑒定技術(shù)。
除10項關(guān)鍵技術(shù)外，我國民用大型飛機的設計還需解決發(fā)動(dòng)機、飛機機載系統與飛機的綜合設計技術(shù)。崔德剛說(shuō)：“未來(lái)我國制造的民用大型飛機，在安全性、可靠性和舒適性三項關(guān)鍵評價(jià)標準上，不能低于波音和空中客車(chē)公司制造的現有飛機。否則無(wú)法適應市場(chǎng)競爭�！� |
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