輪胎市場(chǎng)品牌格局生變本土企業(yè)分食競爭加劇
    2007-10-12    本報記者:陳冀    來(lái)源:經(jīng)濟參考報

  米其林、普利司通、固特異……這些都是中國消費者尤其是“有車(chē)一族”耳熟能詳的輪胎品牌,而消費者對于中國本土輪胎品牌認知和熟悉的程度則幾近空白。這種認知程度的反差客觀(guān)地反映著(zhù)一個(gè)現實(shí):中國輪胎本土市場(chǎng)尤其在中高端領(lǐng)域長(cháng)期被洋品牌稱(chēng)霸天下?上驳氖,目前這種格局隨著(zhù)本土輪胎企業(yè)的成長(cháng)壯大將逐漸被改變。國內誘人的市場(chǎng)空間正吸引著(zhù)一批本土輪胎領(lǐng)軍企業(yè)將發(fā)展的戰略重心鎖定國內市場(chǎng),開(kāi)始與洋品牌虎口奪食。

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洋品牌在國內輪胎市場(chǎng)稱(chēng)霸

  近年來(lái),在免征子午胎10%消費稅、取消輪胎項目行政審批等優(yōu)惠政策的支持下,我國輪胎工業(yè)得到快速發(fā)展。據中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )的有關(guān)資料顯示,目前中國的輪胎市場(chǎng)是全球增長(cháng)最快的,市場(chǎng)規模約為80億美元,占世界輪胎市場(chǎng)份額的9%。
  中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)鞠洪振介紹說(shuō),良好的投資環(huán)境和巨大的市場(chǎng)前景,極大地吸引了世界跨國輪胎制造商到中國投資建廠(chǎng)。上世紀八九十年代,國內輪胎自主品牌相繼被外國收購,外國產(chǎn)品在國內中高端市場(chǎng)形成強勢,而中國自主品牌只能在低端市場(chǎng)與競爭對手拼價(jià)格,幾乎沒(méi)有利潤。
  有資料統計顯示,目前,在我國輪胎中高端市場(chǎng)上,國有和國有控股企業(yè)只有10多家,而外資和外資控股企業(yè)已有包括法國米其林、日本普利司通、美國固特異等行業(yè)三巨頭在內的20多家企業(yè)。據了解,目前全球排名前十位的輪胎企業(yè)絕大多數都已經(jīng)在中國合資或合作建立了數量不等的生產(chǎn)基地。兩年前,在與民營(yíng)企業(yè)山東陸通輪胎有限公司簽署合資合同后,全球第五大輪胎生產(chǎn)商倍耐力集團宣告進(jìn)入中國市場(chǎng),最近,德國輪胎企業(yè)大陸公司也透露,準備在中國投資建廠(chǎng)……跨國輪胎企業(yè)在中國的投資和生產(chǎn)規模像滾雪球一樣越來(lái)越大。
  跨國大型輪胎企業(yè)憑借雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù),在國內轎車(chē)、輕卡子午胎市場(chǎng)以及高檔子午胎市場(chǎng)中占據了絕對統治地位。如在轎車(chē)輪胎中,外資企業(yè)占有70%的市場(chǎng)份額,國有和民營(yíng)輪胎企業(yè)僅分得三成的市場(chǎng),而且都主要集中在換胎市場(chǎng),在原配輪胎市場(chǎng)占有率很低。
  中國本土輪胎企業(yè)僅在載重輪胎等方面顯示出一定的市場(chǎng)占有率。因為國內高速公路的發(fā)展以及一系列超載現象的出現,使國內企業(yè)很早就開(kāi)始在載重輪胎上進(jìn)行改進(jìn)設計,因此,載重輪胎發(fā)展很成熟,國內輪胎與國外輪胎的差距不大,國有和民營(yíng)輪胎企業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達到80%,其余的被外資企業(yè)占有。
  有業(yè)內人士認為,某種意義上,中國消費者在輪胎消費上的不很成熟,也為輪胎企業(yè),特別是世界輪胎巨頭掘進(jìn)中國市場(chǎng)提供了機遇。當前,中國汽車(chē)市場(chǎng)迅速增長(cháng)的勢頭,仍在刺激著(zhù)全球各大輪胎制造廠(chǎng)商大力擴展在華的制造業(yè)務(wù)。

本土領(lǐng)軍企業(yè)轉戰國內市場(chǎng)

  一邊是日益增長(cháng)的市場(chǎng)空間,一邊是外資企業(yè)的市場(chǎng)強勢,處于夾縫中的國內輪胎企業(yè)長(cháng)期以來(lái)對于國內市場(chǎng)的策略都保持著(zhù)低調和守勢。
  然而,今年以來(lái),一些本土輪胎企業(yè)加大力度進(jìn)軍國內市場(chǎng)的聲音多了起來(lái)。國內最大的子午線(xiàn)輪胎出口創(chuàng )匯基地——廣州市華南橡膠輪胎有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華南輪胎公司”)日前對外正式宣布,將逐步提高對國內市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度,將戰略重心從海外移師國內,并推出一系列市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略。
  然而,業(yè)界人士普遍認為,目前國內輪胎市場(chǎng)分為“三大方陣”,第一方陣是以米其林、普利司通、固特異等為代表的獨資或合資企業(yè),其優(yōu)勢在于轎車(chē)、輕卡子午胎市場(chǎng)以及高檔、高速度級等子午胎市場(chǎng);第二方陣則是以韓泰、錦湖、佳通等為代表的獨資或合資企業(yè),其優(yōu)勢在中檔的轎車(chē)、輕卡子午胎市場(chǎng)等;第三方陣為國內企業(yè),其競爭優(yōu)勢則仍局限于以低廉的價(jià)格占領(lǐng)部分市場(chǎng)。
  目前,這些跨國輪胎企業(yè)在中國市場(chǎng)競爭的策略已由品質(zhì)策略——完善服務(wù)——價(jià)格比拼,競爭優(yōu)勢不斷提升。長(cháng)期處于第三方陣的國內企業(yè)要從外資企業(yè)虎口奪食,勝算幾何?
  業(yè)內人士分析認為,一些本土領(lǐng)軍企業(yè)已形成完整的自主技術(shù)研發(fā)體系是首要的競爭優(yōu)勢。這些領(lǐng)軍企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,確定了依靠科技創(chuàng )新提升產(chǎn)品檔次,面向高端市場(chǎng)的發(fā)展思路。在技術(shù)上走了引進(jìn)—消化—吸收—提升的路徑,已形成自有的技術(shù)體系,產(chǎn)品在設計、研發(fā)和質(zhì)量等方面與國外一二線(xiàn)品牌不相上下。
  華南輪胎公司靠創(chuàng )新持續發(fā)展,每年都有填補國內空白的產(chǎn)品誕生。今年,該公司成功研制出國內首條跑氣保用輪胎和26英寸V級寬斷面高速扁平化輪胎,擁有完全自主知識產(chǎn)權,目前全世界只有七個(gè)國家能生產(chǎn)這種高性能輪胎。
  另一方面,國內輪胎領(lǐng)軍企業(yè)大多有開(kāi)拓海外市場(chǎng)的經(jīng)歷,其前些年國際化運作經(jīng)驗將成為今天與洋品牌競爭的又一大優(yōu)勢。華南橡膠輪胎有限公司80%以上的產(chǎn)品供出口,遠銷(xiāo)歐美、澳洲近110個(gè)國家和地區,贏(yíng)得了較高的海外市場(chǎng)認可和贊譽(yù)。該公司董事長(cháng)史國鑄認為,本土企業(yè)搏擊海外,在建立廣泛的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、維護良好的客戶(hù)關(guān)系等方面積累了豐富的經(jīng)驗。
  鞠洪振認為,隨著(zhù)更多國內輪胎領(lǐng)軍企業(yè)轉戰國內市場(chǎng),輪胎土洋品牌在中高端市場(chǎng)的競爭將由此加劇。而本土品牌將原來(lái)應用在海外市場(chǎng)的先進(jìn)輪胎設計、生產(chǎn)技術(shù)應用在國內銷(xiāo)售的輪胎上,并通過(guò)加強品牌建設、開(kāi)拓營(yíng)銷(xiāo)渠道、提升附加服務(wù)等措施來(lái)提高產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比,將顯現出較強的競爭優(yōu)勢。

土洋輪胎企業(yè)加劇市場(chǎng)競爭

  雖然本土輪胎企業(yè)的競爭優(yōu)勢日益增強,但要在日益激烈的市場(chǎng)角逐中,分食到更多的份額并非易事。業(yè)內專(zhuān)家建議,首要的市場(chǎng)策略應“先做替換胎爭取配套胎”。
  據史國鑄介紹,按照國際市場(chǎng)慣例,替換胎市場(chǎng)將占據輪胎市場(chǎng)七成的份額。而中國消費者現在則越來(lái)越重視輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌,市場(chǎng)空間將不斷增大。因而,要爭奪國內市場(chǎng),可先從替換胎做起。
  在先期投入做替換胎的基礎上,要積極爭取國內知名汽車(chē)廠(chǎng)家的配套資格,按照整車(chē)的設計同步設計配套輪胎,如此企業(yè)便能獲得一筆穩定的市場(chǎng)收益。
  與此同時(shí),市場(chǎng)開(kāi)拓區域逐步推進(jìn)。在加大品牌宣傳和服務(wù)的過(guò)程中,專(zhuān)家建議,宜先將重點(diǎn)放在珠三角、北京、上海、成都、武漢等地區,然后再輻射到全國范圍。企業(yè)也可通過(guò)賽事、公益活動(dòng)等來(lái)進(jìn)行品牌推廣活動(dòng)。
  “國內市場(chǎng)消費者對‘洋品牌’輪胎的盲目崇拜將成為本土企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)面臨的較大障礙!本虾檎裾J為,“其實(shí),國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)輪胎和在華的國際十大輪胎名牌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量相比,差距已不大。消費者往往抱著(zhù)‘買(mǎi)得起馬就配得起鞍’心理選擇國外名牌!
  鞠洪振認為,要改變這種消費偏見(jiàn),有賴(lài)于國內企業(yè)堅持不懈地提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,經(jīng)得起市場(chǎng)考驗,形成良好的口碑,讓消費者自愿地支持民族工業(yè)。

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