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| 2007-10-31 本報記者:王勉 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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53歲的張高興，最近顯得很高興。
“廣西真正從過(guò)去交通‘神經(jīng)末梢’變成‘國際樞紐’，像我這樣的老百姓得到的實(shí)惠更是看得見(jiàn)摸得著(zhù)的�！�
老張做運輸生意已近20年，經(jīng)常往返于中國和越南、新加坡、柬埔寨等東盟國家間。作為中國-東盟自由貿易區交通建設的一部分，今年5月，廣西正式提議建設河內-廣西友誼關(guān)、越南海防-河內高等級公路，以及越南諒山-河內、越南胡志明市-柬埔寨金邊鐵路，讓他高興了好一陣。
10月29日，他從新聞中了解到，中國和東盟將盡快審議通過(guò)《中國-東盟交通合作規劃》。鐵道部已與廣西簽署《關(guān)于加快廣西鐵路建設的會(huì )談紀要》，在5年內投資1000億元，改造和新建2500公里“三縱三橫”鐵路。
屆時(shí)，乘火車(chē)從南寧至河內4小時(shí)，南寧到北京有望9小時(shí)到達。
“這是多少年來(lái)做夢(mèng)都在想的。以往從中國拉貨去越南、新加坡，貨車(chē)拉到邊境，要么換車(chē)皮，要么貨車(chē)轉汽車(chē)，吃盡了苦頭�！�
其實(shí)，隨著(zhù)中國-東盟自貿區建設的務(wù)實(shí)推進(jìn)，像老張這樣，中國與東盟約18億人民都在從方方面面初享自貿區的“甜蜜果實(shí)”。
“現在，我的5個(gè)兒子、兩個(gè)女婿、一個(gè)媳婦，8個(gè)人都在中國�！背鱿谒膶弥袊鴸|盟博覽會(huì )的馬來(lái)西亞馬中控股集團總裁吳國強說(shuō)。
“我已經(jīng)是第四代華人了，但不知為什么我一踏進(jìn)深圳羅湖口岸，就感覺(jué)渾身的血都熱乎乎涌了起來(lái)！于是我就決定了要在中國做生意�！眳菄鴱娬f(shuō)，“隨著(zhù)自貿區建設，很多壁壘開(kāi)始逐步打破，‘自由化’的便利凸顯�！�
中國與東盟互為旅游目的地和客源國。人員交流已成為中國—東盟戰略伙伴關(guān)系的重要組成部分�！敖衲晟习肽�，中國到馬來(lái)西亞旅游的游客已經(jīng)突破72萬(wàn)人次�！�
商務(wù)部副部長(cháng)高虎城9月14日在北京宣布，目前中國與東盟已互為第四大貿易伙伴。雙邊貿易額2008年有望突破2000億美元。這比當初計劃提前了兩年。高虎城說(shuō)，截至2006年底，東盟國家對華投資累計達419億美元。中國對東盟投資也呈快速增長(cháng)態(tài)勢，東盟已成為中國對外承包工程和勞務(wù)合作的主要市場(chǎng)。
近兩年，農業(yè)部先后為東盟國家舉辦40多個(gè)培訓班，近1000名東盟國家農業(yè)技術(shù)或管理人員參加培訓。
2004年11月，中國-東盟簽署了《貨物貿易協(xié)議》，規定自2005年7月起，除2004年已實(shí)施降稅的早期收獲產(chǎn)品和少量敏感產(chǎn)品外，雙方將對其他約7000個(gè)稅目的產(chǎn)品實(shí)施降稅。今年7月1日起開(kāi)始實(shí)施的《服務(wù)貿易協(xié)議》，教育、金融、衛生、旅游、電信等準入機制進(jìn)一步放開(kāi)，讓東盟人民再次享受到看得見(jiàn)摸得著(zhù)的實(shí)惠。
“降稅讓廣西成了名副其實(shí)的東盟水果‘黃金通道’。廣西進(jìn)口的受惠商品共有17種，西瓜、龍眼、火龍果等一年中進(jìn)口量猛增了九成�！敝性竭吘车膽{祥市市長(cháng)譚丕創(chuàng )說(shuō)。
“過(guò)去泰國芒果、越南火龍果等洋水果價(jià)格很高，普通老百姓吃不起，現在價(jià)格基本降了1/3�！蹦蠈幨行轮裥^韋金蓮說(shuō)。
記者了解到，在第四屆中國-東盟博覽會(huì )上，中國與東盟10國質(zhì)檢部門(mén)領(lǐng)導人圍繞食品質(zhì)量安全達成共識，聯(lián)合簽署了《南寧聯(lián)合聲明》。
“這又讓東盟人民上得到實(shí)惠，不再為吊白塊、蘇丹紅這樣的事情擔心了�！睆V西出入境檢驗檢疫局局長(cháng)黃濤說(shuō)。 |
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