| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-11-01 記者：常志鵬 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
據新華社北京10月31日電
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)羅冰生31日說(shuō)，針對國際鐵礦石即期合同海運費超常上漲情況，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )將采取三大措施應對。
一是在企業(yè)自愿的前提下，全國分東北、華北、華東、中南和西南、山東和山西五個(gè)區域，進(jìn)行鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石海運業(yè)務(wù)的協(xié)調，由進(jìn)口礦較多的企業(yè)對周邊企業(yè)實(shí)行海運業(yè)務(wù)代理，以改變分散多頭洽談海運業(yè)務(wù)的狀況。
二是下大力量提高企業(yè)長(cháng)期海運合同的比重，盡一切努力壓縮即期海運合同的數量，以發(fā)揮穩定和降低海運價(jià)格的作用。目前，鞍鋼、首鋼、寶鋼、武鋼、唐鋼等一大批企業(yè)2008年進(jìn)口鐵礦石的海運量，多用長(cháng)期合同鎖定，將對抑制海運費超常漲價(jià)發(fā)揮積極的作用。
三是推進(jìn)鋼鐵企業(yè)與海運企業(yè)建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，強化雙方的協(xié)調。同時(shí)，呼吁國家有關(guān)部門(mén)給予政策支持，鼓勵鋼鐵企業(yè)、海運企業(yè)聯(lián)合建造鐵礦石運輸船，大力擴大干散貨運力，提高自己控制運力占總需求運力的比重。 |
|
|
|
|
|
|
|