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| 中國首架自主知識產(chǎn)權的噴氣支線(xiàn)客機總裝下線(xiàn) |
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| 2007-12-24 記者:方燁 鄒大鵬 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
2007年12月21日，由中國一航自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權的噴氣支線(xiàn)客機ARJ21-700飛機在中國航空工業(yè)第一集團公司上海集團上海飛機制造廠(chǎng)總裝下線(xiàn)。
ARJ21支線(xiàn)客機，是中國航空工業(yè)第一集團公司整合其民用飛機研發(fā)資源，2002年由國務(wù)院正式批準立項研制的，從批準立項到總裝下線(xiàn)僅用了五年的時(shí)間。據介紹，本次總裝下線(xiàn)的ARJ21-700型支線(xiàn)客機，采用了每排五座機身，下單翼，尾吊兩臺先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的短涵道分流動(dòng)力裝置，高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。該機擁有支線(xiàn)客機中最寬敞的客艙，為乘客提供了更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21-700新支線(xiàn)飛機是我國支線(xiàn)客機系列化發(fā)展的基本型，同時(shí)還將發(fā)展加長(cháng)型、貨運型和公務(wù)型等多種系列機型。
ARJ21-700客機由中國一航第一飛機設計研究院設計，2003年12月20日在中國一航上海集團上海飛機制造廠(chǎng)、中國一航沈陽(yáng)飛機工業(yè)公司、中國一航西安飛機工業(yè)公司和中國一航成都飛機工業(yè)公司同時(shí)實(shí)現零件開(kāi)工；2005年12月31日，中國一航第一飛機研究院完成了全部飛機結構圖紙的發(fā)放。
據了解，ARJ21-700支線(xiàn)客機從研制起就得到了國內和國外客戶(hù)的青睞，目前國內已經(jīng)有了71架的訂單，國外客戶(hù)也有了購買(mǎi)意向。在下線(xiàn)當天，深航旗下的鯤鵬航空宣布購買(mǎi)100架ARJ21-700飛機�！� |
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