27日，中央氣象臺發(fā)布最高等級的暴雪預警：未來(lái)三天，南方大部地區仍將維持陰雨雪天氣。半個(gè)世紀以來(lái)最嚴重的雪災已波及14省份，約7786萬(wàn)人口受災，因災死亡24人。
　　溫家寶總理27日在全國電視電話(huà)會(huì )議上要求各地區、各部門(mén)，堅決打好這場(chǎng)抗災減災的硬仗，確保人民生命財產(chǎn)安全，確保經(jīng)濟平穩正常運行，確保社會(huì )和諧穩定。
　　記者在雪災一線(xiàn)采訪(fǎng)時(shí)看到，各地干部群眾正在以頑強的毅力克服困難，應對這場(chǎng)罕見(jiàn)的災害。大雪中的種種場(chǎng)景牽動(dòng)人心。

供電：超高壓線(xiàn)上的生命贊歌

　　極端天氣對電力供應造成重大影響。電監會(huì )最新統計數據表明，全國被迫關(guān)停的發(fā)電機組已達4099萬(wàn)千瓦，占全國火電裝機總容量的7%，已有17個(gè)省份拉閘限電。
　　持續降雪使武漢變成了一座“冰城”，而這里的群眾正面臨著(zhù)11年來(lái)最嚴重的“電荒”。湖北正處枯水期，水力發(fā)電量大幅下降�；痣姍C組因缺煤停機。再加上惡劣天氣導致用電負荷增加，影響電力設備的正常運行，電力事故頻發(fā)。
　　“如果不開(kāi)空調，屋里就會(huì )冷到骨頭里�！睗h口居民鄭怡說(shuō)，現在家里每天24小時(shí)開(kāi)著(zhù)空調，電表轉得飛快，就這樣室內溫度也只有10攝氏度左右。如果停電，一家人冷得受不了就到附近的超市或者商場(chǎng)去取暖。
　　長(cháng)江以南地區向來(lái)缺少暖氣。由于這些傳統較暖地區缺少防凍準備，大雪之下，線(xiàn)路跳閘、高壓線(xiàn)基塔變形傾倒現象時(shí)有發(fā)生，許多變電站全�；虿糠滞＿\。目前數萬(wàn)名電網(wǎng)員工日夜奮戰在抗冰搶險一線(xiàn)，組織除雪除冰，搶修受損設施。
　　記者在貴州、湖南等地電力凍害現場(chǎng)看到的景象令人心驚：高壓線(xiàn)上的冰層堅硬如鐵、光滑如玻璃，電線(xiàn)覆冰后有成人大腿般粗，超高壓變電站被凍成了“水晶宮”。雨雪交加中，電線(xiàn)上不僅雪霜結冰，而且下雨時(shí)邊刮風(fēng)邊結冰。
　　高壓線(xiàn)除冰是一項危險的工作，導線(xiàn)冰凍出現的大幅度舞動(dòng)將產(chǎn)生“共振”效應，足以拉倒幾十噸重的鋼塔，險情隨時(shí)可能發(fā)生。此時(shí)上塔除冰，腳下的電線(xiàn)，實(shí)際上是條“生死線(xiàn)”。
　　26日中午1時(shí)許，湖南省電力公司送變電建設公司三位工人羅海文、羅長(cháng)明、周景華，正在與1500多位同事一道，參加西電東送動(dòng)脈——500千伏“復沙一線(xiàn)”的搶修。突然，三座鐵塔相繼傾倒，這三位工人從50多米高處墜下，以身殉職。
　　明知有危險，卻不怕艱辛和犧牲，以血肉之軀抗御自然災害。這三位英雄工人的事跡，令無(wú)數人動(dòng)容。

運輸：用雙手開(kāi)通前行之路

　　受災害天氣影響最大的是正值春運期間的交通運輸。從26日開(kāi)始，受冰凍影響，中國的南北鐵路大動(dòng)脈——京廣鐵路湖南境內多處出現斷電，致使京廣線(xiàn)旅客列車(chē)出現大面積晚點(diǎn)，滯留在京廣鐵路沿線(xiàn)的旅客列車(chē)達40列、約4萬(wàn)人。
　　公路方面，各災區主要高速公路封閉，部分國道、省道出現嚴重擁堵?tīng)顩r。僅京珠高速公路湖南段滯留車(chē)輛近2萬(wàn)臺、滯留人員6萬(wàn)多人。
　　長(cháng)江中下游地區14個(gè)民航機場(chǎng)因積雪結冰被迫關(guān)閉。27日僅廣州始發(fā)航班就取消近30班，導致4000多人滯留廣州機場(chǎng)。
　　面對交通困境，各地、各部門(mén)都在采取緊急措施，緩解百姓出行難。在鐵路部門(mén)數萬(wàn)工作人員的努力搶修下，27日傍晚京廣線(xiàn)運行秩序逐步恢復。南方多個(gè)受災省份緊急動(dòng)員，政府部門(mén)為成千上萬(wàn)受困滯留人員免費提供飲水、食物等救援物資。有關(guān)航空公司已啟動(dòng)春運航班不正常預案。
　　與此同時(shí)，成千上萬(wàn)的災區干部群眾，正在用自己的雙手與冰雪搏斗，開(kāi)通前行之路。24日下午，安徽省岳西縣主簿南田村支書(shū)陳德才掄起鐵榔頭，砸向結冰的路面，“砰”的一聲，冰屑四濺，硬邦邦的冰塊支離破碎，被積雪遮蓋得嚴嚴實(shí)實(shí)的路面顯露了出來(lái)。沿路看去，每隔一段路，便有村民在用榔頭、鐵鍬除冰鏟雪。

物價(jià)：“這既是‘人道’，也是‘商道’”

　　大雪一下，不少地方物價(jià)開(kāi)始上漲。監測顯示，從12日起，武漢菜價(jià)一路走高，到15日達到高點(diǎn)。17日、18日，降雪停止，菜價(jià)略有回落。但19日至21日第二輪大雪后，價(jià)格再度回升，至21日，蔬菜批發(fā)價(jià)格累計漲幅30%至50%。25日第三輪降雪后，武漢市各大批發(fā)市場(chǎng)45種蔬菜的批發(fā)均價(jià)上漲一成多。
　　車(chē)費也在漲價(jià)。長(cháng)沙市民趙先生告訴記者，他平時(shí)“打的”上班只要12.8元，16日這天好不容易攔了一部出租車(chē)，對方開(kāi)口要15元且不打表。從長(cháng)沙城區開(kāi)往周邊區縣的部分巴士?jì)r(jià)格也出現了異動(dòng)。少數車(chē)主將長(cháng)沙至寧鄉的車(chē)票價(jià)格，從10元抬高到40元。
　　為平抑物價(jià)，各地政府從外地緊急調運肉、菜、蛋、奶，加大市場(chǎng)投放量。長(cháng)沙等城市查處了一批亂漲價(jià)的出租車(chē)和巴士。
　　災區物價(jià)部門(mén)啟動(dòng)了臨時(shí)價(jià)格干預措施。如武漢市物價(jià)局將成品糧、掛面、食用植物油、豬牛羊肉、雞蛋、牛奶和瓶裝液化氣等居民生活必需品納入調價(jià)備案商品。
　　記者也注意到，一些民營(yíng)商業(yè)連鎖企業(yè)，在極端天氣條件下，也表現出了與“行商小販”不同的境界和眼光。在長(cháng)沙步步高超市東塘店，特價(jià)商品中出現了1.45元一斤的大米、12元一斤的豬肉和0.3元一斤的大白菜，引來(lái)了很多市民選購。
　　這家超市的經(jīng)理劉曉琨說(shuō)，他們這樣做，一方面是幫助政府在困難時(shí)期平抑市場(chǎng)物價(jià)，同時(shí)也是樹(shù)立企業(yè)“雪中送炭”而不是“趁雪打劫”的形象，這既是“人道”，也是“商道”。

救濟：確保群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節

　　同樣讓人掛心的是災區群眾的吃飯問(wèn)題。時(shí)近春節，今年的“送溫暖”活動(dòng)有著(zhù)特殊重要的意義。最關(guān)鍵的是，要把“溫暖”送到困難群眾家中、手上。
　　持續大雪，造成貴州玉屏侗族自治縣上萬(wàn)農民斷水、斷電，村民吃米要靠手把稻谷搓成大米，用水要到幾公里以外的水井取水，生活面臨缺米危機。
　　記者在玉屏縣亞魚(yú)鄉看到，雪災以來(lái)，全鄉50多位干部蹲點(diǎn)10多天，24小時(shí)值班，一天也不放假。干部用肩扛著(zhù)兩臺柴油打米機走村串戶(hù)，為農民打米服務(wù)，所有干部扛著(zhù)大米、肉、菜挨家挨戶(hù)送，保障受困農民不挨餓受凍。
　　在安徽省岳西縣，這幾天，一輛車(chē)身上寫(xiě)有“民政救災”字樣的吉普車(chē)，一直在積雪結冰的路面上艱難爬行。每遇到民宅，車(chē)子就停下來(lái)，縣民政領(lǐng)導直奔屋里，詢(xún)問(wèn)這戶(hù)人家是否缺衣少糧。有問(wèn)題，當即協(xié)調有關(guān)方面緊急解決。
　　目前各主要災區正在積極開(kāi)展抗災救災。截至27日11時(shí)，安徽全省受災人口上升至600萬(wàn)人，2.44萬(wàn)人轉移安置。目前有4.66萬(wàn)名干部深入災區查核災情，已發(fā)放雪災救濟款1740萬(wàn)元、救濟糧252萬(wàn)斤。國家減災委、民政部于27日傍晚啟動(dòng)國家四級救災應急響應，并派出工作組趕赴安徽災區，協(xié)助開(kāi)展救災工作。
　　截至1月27日10時(shí)，湖南全省有2522萬(wàn)人不同程度受災，死亡人數7人。湖北全省受災人口達到1023.6萬(wàn)人，因災直接死亡7人。近日財政部、民政部為兩省安排自然災害生活救助應急資金2800萬(wàn)元，用于災區群眾緊急轉移安置。
　　災害天氣還加劇電煤短缺狀況。截至25日，全國電煤庫存約2142萬(wàn)噸，不到正常存煤的一半。27日，溫家寶總理要求采取切實(shí)有效措施，全力做好煤電油運保障工作，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節。國家發(fā)展和改革委員會(huì )負責人當日表示，緊急采取啟動(dòng)經(jīng)濟運行協(xié)調機制、強化電煤產(chǎn)運需銜接、落實(shí)有序用電、制定和完善應急預案等四項措施，確保煤電油運保障供應。