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| 我國鐵路部門(mén)已加急開(kāi)出35趟救災物資專(zhuān)列 |
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| 2008-02-04 厲于 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
“同舟共濟，為國分憂(yōu)�！边B日來(lái)，鐵路部門(mén)上下聯(lián)動(dòng)，全力確保各類(lèi)救災搶險物資迅速到位。截止到2月3日，在不到五天的時(shí)間里，鐵路部門(mén)已迅速開(kāi)出35趟救災物資專(zhuān)列，緊急運送了2920車(chē)救災物資及時(shí)抵達搶險救災最前沿。
在鐵道部運輸調度指揮中心，調度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機、除雪機械、電網(wǎng)設備、方便食品、棉被、糧食在內的幾十種救災物資�！薄俺每土熊�(chē)外，鐵路必保裝有搶險物資和電煤的列車(chē)優(yōu)先放行�！�
1月27日，貴州省因災害性天氣大面積停電，為解決群眾生活用電，貴州省在廣州汕頭地區搶購了183臺柴油發(fā)動(dòng)機和供電搶修設備。在接到貴州省電網(wǎng)公司發(fā)來(lái)的“搶險物資運輸請求函”后，鐵道部迅速組織落實(shí)貨源，連夜向廣鐵、南寧、成都鐵路局發(fā)出調度命令，要求特事特辦，立即發(fā)出專(zhuān)列，要求沿途各局對專(zhuān)列重點(diǎn)放行，不得積壓，分階段將專(zhuān)列運行情況報鐵道部運輸指揮中心重點(diǎn)掌握。
接到調度命令后，廣鐵集團在汕頭站備足、備好質(zhì)量?jì)?yōu)良的10輛敞車(chē)緊急裝運物資。1月28日深夜，10輛滿(mǎn)載著(zhù)183臺發(fā)電機的搶險專(zhuān)列“搶89821次”從汕頭北站順利出發(fā)。一路上，廣鐵集團、南寧鐵路局和成都鐵路局為列車(chē)大開(kāi)“綠燈”，確保搶險專(zhuān)列一路暢通。1月30日晚，專(zhuān)列抵達貴州東站，比常規運行節省下整整24小時(shí)。
僅僅四五天時(shí)間，此類(lèi)救災物資運輸的緊急調度命令，鐵道部運輸指揮中心調度部主任張海軍已經(jīng)簽發(fā)了十幾個(gè)。全國鐵路為搶運救災物資發(fā)出了“總動(dòng)員令”——
1月29日，因重點(diǎn)救災任務(wù)，武漢鐵路局管內橫店急需裝往廣鐵集團長(cháng)沙北防滑鏈5000套，裝往廣鐵集團韶關(guān)防滑鏈300套，鐵道部要求武漢、廣鐵集團重點(diǎn)組織，快速放行。
1月29日，為保湖南救災急需，國家減災中心緊急從河南省、湖北省調運除雪機械支援湖南。為保證機械盡快送達。鐵道部決定特別開(kāi)行“除雪機械”專(zhuān)列，要求鄭州局、武漢局、廣鐵集團對專(zhuān)列加速放行。
1月30日，為應對嚴重低溫雨雪冰凍災害，民政部決定向災區緊急調運百姓急需的棉大衣、棉被。民政部救災救濟司向鐵道部發(fā)來(lái)商請支持函電，鐵道部于第一時(shí)間發(fā)出調度命令，優(yōu)先配車(chē)、裝車(chē)、掛運，重點(diǎn)保證，各級調度部門(mén)全程監控列車(chē)，確�？焖俜判�。
1月31日，受持續凍雨影響，中石化西南成品油管線(xiàn)因停電再次全線(xiàn)停輸，云南、貴州成品油市場(chǎng)供應十分嚴峻。鐵道部向蘭州、烏魯木齊、西安局發(fā)出特調命令，要求各局以高度負責的態(tài)度，給予充分保證，優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運，優(yōu)先放行。
1月31日，為保證京珠高速開(kāi)通后疏通車(chē)輛用油，鐵道部向廣州鐵路局發(fā)出調度命令，要求立即組織裝運93號汽油。
據鐵道部調度部門(mén)統計，近五天來(lái)鐵道部緊急協(xié)調各局共搶運25車(chē)發(fā)電機、36車(chē)除雪機械、97車(chē)棉衣棉被、129車(chē)航空煤油、2000車(chē)成品油等大批搶險救災物資。 |
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