新華社記者:王定昶 攝

　　西湖風(fēng)景名勝管委會(huì )最近打算推出一批豪華餐飲船，讓游客在泛舟時(shí)一邊欣賞美景，一邊品嘗杭幫菜肴。
　　消息傳出，有人叫好，有人擔憂(yōu)：餐飲船產(chǎn)生的廢物、廢水怎么處理？會(huì )不會(huì )造成湖面承載超負荷，破壞西湖生態(tài)？

餐飲船走高端路線(xiàn)

　　西湖餐飲船船型設計提出四種方案供選擇：方案一，借鑒中國古代官船特色，上層建筑四角昂翹、高低錯落，以歷史古都特有“紅”、“黃”為主色調；方案二，采納傳統江南民居中白墻黛瓦風(fēng)貌；方案三，突破西湖上畫(huà)舫船的傳統造型，突出簡(jiǎn)潔流暢、富有時(shí)代感的現代簡(jiǎn)約特色；方案四，借鑒杭州城標圖案設計船型。目前，管委會(huì )尚未透露最終將選擇哪種方案作為餐飲船造型定稿。
　　按照規劃，餐飲船經(jīng)營(yíng)將走精致、高端路線(xiàn)。每艘長(cháng)約20米、高約6米，主船體分為兩層，一層船艙兩側采用大面積玻璃圍合，設置駕駛室、衛生間、廚房和餐廳，以用餐為主；二層船艙設計為通透式亭屋結構和露天平臺，設置餐廳和觀(guān)景臺，供客人用餐、品茶、觀(guān)景、觀(guān)看文藝表演。
　　“杭州西湖一直以山水秀美、歷史悠久享譽(yù)世界，”市民王小姐說(shuō)：“我覺(jué)得在西湖上增加這些各具風(fēng)格的餐飲船能錦上添花�！�
　　早在1986年，樓外樓飯店就推出一艘餐飲船，�？吭跇峭鈽情T(mén)前碼頭。樓外樓副總經(jīng)理蔣紅介紹，飯店去年投資近600萬(wàn)元，又推出一艘“樓外樓號”畫(huà)舫，船體金碧輝煌，可供50人游湖、20人用餐�！皹峭鈽翘枴碑�(huà)舫的游湖費用是每小時(shí)2000元，用餐費每桌定價(jià)約在萬(wàn)元以上。

是錦上添花還是隱埋污染源？

　　有人認為，豪華餐飲船可以提升西湖知名度、體現杭州打造“品質(zhì)之城”特色。也有人擔心，餐飲船排放的廢水、廢物免不了造成污染。
　　市民何先生說(shuō)：“我覺(jué)得推出餐飲船本意是好的，但如果解決不了排污問(wèn)題，好事情也會(huì )變成壞事情。另外應該控制西湖上的船只數量。如果‘船’滿(mǎn)為患，湖面承載超負荷，就會(huì )打破西湖景區的寧靜和諧�！�
　　互聯(lián)網(wǎng)上也在廣泛討論西湖餐飲船利弊。不少網(wǎng)友提出，增投西湖觀(guān)光、餐飲船只雖對景區旅游經(jīng)濟有推動(dòng)，但衍生出的環(huán)保問(wèn)題不可忽視。
　　據了解，目前西湖游船經(jīng)營(yíng)單位中只有樓外樓等個(gè)別機構從事水上餐飲業(yè)務(wù)，平均每桌消費水平在1萬(wàn)元以上。對此，有網(wǎng)友提出，“西湖周?chē)�上檔次的飯店和消費場(chǎng)所比比皆是，有關(guān)部門(mén)應多建一些普通百姓消費得起的娛樂(lè )場(chǎng)所。一味追求高檔次、高消費，有�！畢栃泄澕s’要求�！�

專(zhuān)家支招：避免排污

　　浙江大學(xué)社會(huì )學(xué)系教授馮鋼認為，推出西湖餐飲船可以為杭州再樹(shù)一塊“旅游招牌”：“只要處理好享受和環(huán)境保護之間的關(guān)系，肯付出一些成本，餐飲船業(yè)能給西湖增色。但如果做不好會(huì )變成丟臉的事�！�
　　如何才能最大程度減少環(huán)境污染，保護“青山綠水、輕波泛舟”的景致？浙江大學(xué)環(huán)境污染控制技術(shù)研究所副所長(cháng)沈學(xué)優(yōu)認為，餐飲船經(jīng)營(yíng)者、管理者和消費者三方共同樹(shù)立環(huán)保意識至關(guān)重要。
　　“如何最大程度減少污染是當務(wù)之急�！鄙驅W(xué)優(yōu)說(shuō)，餐飲船應選擇行駛時(shí)噪聲最小的發(fā)電機，食物生產(chǎn)流程應盡量在岸上完成，以半成品形式供應上船。對于生活污水、洗滌用水、剩菜剩飯等，應儲存在污水箱內，靠岸后再定點(diǎn)分類(lèi)收集處理回收。
　　沈學(xué)優(yōu)強調，除每年年度檢查外，水上餐飲船還要接受日常監督，管理部門(mén)應定期將船只污水樣本送到環(huán)保部門(mén)檢測，一旦超標，立即停頓整改，“湖上餐飲要以不影響環(huán)境為前提，所以餐飲船在下水前必須經(jīng)過(guò)嚴格建造檢查和審批�！�
　　此外，沈學(xué)優(yōu)還建議，有關(guān)部門(mén)要對違規者嚴懲、對舉報者獎勵，形成全民監督氛圍。