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| 個(gè)體油站猛加價(jià) 河北近三成客車(chē)停運半停運 |
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| 2008-07-07 本報記者:張濤 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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| 河北省一家個(gè)體加油站，顧客加油15.62升，支付金額100元，柴油價(jià)格顯示為6.40元/升。本報記者 曹?chē)鴱S(chǎng)
攝 | 記者近日在河北省邯鄲、邢臺、石家莊等地采訪(fǎng)了解到，自6月20日上調柴油價(jià)格以來(lái)，一些國營(yíng)加油站供應仍不足、個(gè)體加油站趁機猛加價(jià)，有的地方出現了客車(chē)停運現象。
在107國道與高邑大街交叉口的一家中石化加油站，加油器上顯示著(zhù)河北省新調整的柴油價(jià)格6.09元/升，工作人員說(shuō)柴油斷貨。在高邑縣城一條主街道上，個(gè)體的“南環(huán)加油站”柴油價(jià)格已漲到6.40元/升，而西行100米另一家個(gè)體加油站柴油價(jià)格則漲到了6.75元/升。
在107國道元氏縣段，一家中石油加油站柴油斷貨。一家名為“公路加油站”的個(gè)體油站老板對記者說(shuō)，他的柴油價(jià)格為6.76元/升，是從石家莊一家大加油站“倒”來(lái)的，保質(zhì)保量。在106國道滄州泊頭段，另一家沒(méi)有任何牌子的個(gè)體加油站的工作人員說(shuō)，前一段時(shí)間他們賣(mài)的柴油6.5元/升，已經(jīng)“隨行就市”提高到6.8元/升，但依然有市場(chǎng)。他們的油品是從山東一家民營(yíng)煉油廠(chǎng)進(jìn)的。
記者從河北省石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì )了解到，煉油企業(yè)成品油價(jià)格“倒掛”導致經(jīng)營(yíng)虧損，是造成柴油供應緊張的主要原因。此次提高柴油價(jià)格后，情況將有所緩解，但總體供應不足的局面一時(shí)難以改變。
記者日前在有800多輛客車(chē)的河北省邢臺中心汽車(chē)站了解到，由于受柴油價(jià)格上漲等因素影響，這里的部分線(xiàn)路近1/3客車(chē)處于停運、半停運狀態(tài)。
跑邢臺至邯鄲線(xiàn)的乘務(wù)員趙秀梅對記者說(shuō)，邢臺客運公司一分公司跑邢臺至邯鄲線(xiàn)的客車(chē)有21輛停運。記者在邢臺中心汽車(chē)站內看到，這些客車(chē)車(chē)牌已經(jīng)摘下。趙秀梅說(shuō)，客車(chē)停運有三個(gè)主要原因：一是柴油漲價(jià)后，每天運輸成本增加100多元，而票價(jià)不讓漲，已沒(méi)有利潤。二是到國有加油站依然加油難，個(gè)體加油站雖然好加油，但價(jià)格高，且缺斤短兩，為節省成本只好到國有加油站，司機每天跑完車(chē)加油要排隊到凌晨?jì)扇c(diǎn)鐘，五六點(diǎn)鐘就要開(kāi)始跑車(chē)，疲勞駕駛身體受不了，容易出事故。三是邢臺中心汽車(chē)站附近“黑車(chē)”攬客太嚴重。
跑邢臺至南宮線(xiàn)的司機楊永輝說(shuō)，柴油漲價(jià)后，他們每天多支出五六十元，還賠錢(qián)，拉不夠人就不跑，處于停運、半停運狀態(tài)。記者在邢臺中心汽車(chē)站走訪(fǎng)發(fā)現，有些客車(chē)玻璃上貼出了“此車(chē)出售”的告示。
記者連續走訪(fǎng)邢臺中心客運站、高邑縣汽車(chē)站、石家莊運河橋客運站時(shí)，數十位司機向記者反映，目前國有正規加油站柴油依然供應不足，他們只好到個(gè)體加油站加高價(jià)油，很多人賠錢(qián)搞營(yíng)運。在石家莊運河橋客運站，跑石家莊市至安國市線(xiàn)路的劉英杰說(shuō)，粗略估算，他每個(gè)月要賠兩三千元。 |
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