自2006年以來(lái)，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續兩年以超過(guò)20%的增幅高速增長(cháng)，成為全球范圍內增長(cháng)最快的新興市場(chǎng)。受多重因素影響，這一趨勢今年上半年出現變化。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，受雪災、震災以及原材料價(jià)格上漲、油價(jià)上漲等影響，今年上半年國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)519.96萬(wàn)輛和518.22萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.71%和18.52%，低于上年同期22%以上的增長(cháng)速度。

環(huán)境雖然嚴峻 仍屬較快增長(cháng)

　　今年上半年，國內汽車(chē)生產(chǎn)和消費環(huán)境相當嚴峻。從去年下半年開(kāi)始，涉及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的煤、電、油、鋼材、橡膠、玻璃、塑料產(chǎn)品等競相漲價(jià)。今年年初，受?chē)�際鐵礦石價(jià)格上漲影響，國內鋼材出廠(chǎng)價(jià)大幅上漲。再加上信貸收縮、利息上升等因素，國內汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本大幅提升。油價(jià)高漲以及股市低迷，打擊了許多消費者的購車(chē)意愿。年初的雪災和5月的汶川大地震，對車(chē)市也產(chǎn)生了負面影響。
　　今年上半年國內車(chē)市起伏較大，2月、4月和5月三個(gè)月出現環(huán)比下降。今年1月，國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量達到近86萬(wàn)輛，創(chuàng )月度歷史新高。受雪災及春節假日影響，2月車(chē)市出現回落。隨著(zhù)雪災影響減弱，車(chē)市3月明顯回暖，環(huán)比出現較大增幅。由于3月增幅過(guò)大，4月車(chē)市做出調整。原先預計5月會(huì )繼續攀升。但是受到汶川大地震的影響，5月車(chē)市再次回落。6月份國內車(chē)市止跌回穩，同比環(huán)比實(shí)現雙增長(cháng)。
　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚認為，在宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生巨大變化的情況下，上半年國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍然同比增長(cháng)16.71%和18.52%，雖然增幅較上年同期明顯回落，但仍屬較快增長(cháng)。

全球范圍來(lái)看 中國車(chē)市不錯

　　把中國車(chē)市放在全球的大環(huán)境來(lái)看，在歐美、日本等發(fā)達國家汽車(chē)市場(chǎng)低迷不振，甚至出現負增長(cháng)的情況下，中國還能保持兩位數的增長(cháng)，成績(jì)相當不錯。
　　據外電報道，今年上半年美國這一全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降超過(guò)17%，預計全年將減少200萬(wàn)輛銷(xiāo)量。日本今年上半年新車(chē)銷(xiāo)量同比下降2%，其銷(xiāo)售水平成為1977年以來(lái)的最低點(diǎn)。
　　前不久，通用、福特、大眾、本田、寶馬、豐田等跨國汽車(chē)公司，紛紛公布了上半年業(yè)績(jì)。盡管在本土市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)慘淡，但在中國的銷(xiāo)量都取得了兩位數的增長(cháng)，盈利水平也不錯。中國車(chē)市成為跨國汽車(chē)企業(yè)挽救本土市場(chǎng)頹勢的一大法寶。
　　通用汽車(chē)和福特汽車(chē)今年上半年在美國的業(yè)績(jì)均出現大幅下滑，兩家公司在半年報告中指出，公司上半年在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量強勁增長(cháng)，并且預計這個(gè)世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)今年將再次繁榮發(fā)展。
　　大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼首席執行官范安德博士表示，雖然2008年面臨油價(jià)持續上漲、原材料上漲、四川汶川地震、全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟放緩等挑戰，但大眾汽車(chē)所有品牌在華都實(shí)現了良好增長(cháng)，總體表現超過(guò)市場(chǎng)的平均增長(cháng)速度。

形勢較為嚴峻 千萬(wàn)目標可期

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)負責人對記者表示，隨著(zhù)鋼材等原材料價(jià)格的繼續走高，國Ⅲ排放法規的全面實(shí)施，以及油價(jià)上漲加大用車(chē)的使用成本及其它不確定因素，下半年國內汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展總體形勢將會(huì )較為嚴峻。預計下半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量可能會(huì )與上半年持平或略低，但汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1000萬(wàn)輛這一年度預測目標仍然有望實(shí)現。
　　奇瑞汽車(chē)公司的一份研究報告指出，隨著(zhù)中國GDP連年快速增長(cháng)，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)近10年一直保持了兩位數的增長(cháng)。中國乘用車(chē)市場(chǎng)正在從孕育期進(jìn)入起飛期，私人消費成為推動(dòng)中國乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要動(dòng)力。未來(lái)15至20年，中國汽車(chē)市場(chǎng)仍能保持兩位數的增長(cháng)。
　　2007年，國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到888萬(wàn)輛和879萬(wàn)輛。在國內外經(jīng)濟形勢都比較嚴峻的情況下，如此大的基數，要持續保持20%以上的增長(cháng)，是不現實(shí)的。
　　盡管遇到許多困難，但是中國國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展的大趨勢并沒(méi)有改變。隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)進(jìn)入家庭的速度也在不斷加快。相對于具備購車(chē)條件的上億個(gè)中國家庭來(lái)說(shuō)，目前不到2000萬(wàn)輛的私人轎車(chē)保有量，還有著(zhù)巨大的增長(cháng)潛力。