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針對今夏出現CNG(壓縮天然氣)供應緊張，公共運營(yíng)車(chē)輛出現“加氣難”的情況，重慶市政府伸出“有形之手”，協(xié)調各方企業(yè)，采取緊急措施，增加天然氣供應量，并新建了一批加氣站，以保障公共運營(yíng)車(chē)輛的用氣需求。
增加供氣，分流車(chē)輛
重慶市經(jīng)濟委員會(huì )主任吳冰表示，針對近期公共運營(yíng)車(chē)輛加氣特別困難的狀況，有關(guān)部門(mén)已啟動(dòng)了緊急供氣預案，壓工業(yè)，保民用，保CNG供氣，到目前為止已壓減了數十家工業(yè)企業(yè)的用氣，對CNG的供氣量每天增加了10萬(wàn)立方米。
此外，為了分流排隊車(chē)輛，增加加氣站的供氣能力，重慶主城區今年將新建10座加氣站，其中目前已新投運三座加氣站，年底前將投運七座，從而達到每天新增供氣能力25萬(wàn)立方米。另一批約15座加氣站也在規劃之中。同時(shí)，原有的加氣站點(diǎn)也將進(jìn)行技術(shù)改造，擴大供氣能力。
在燃油補貼方面，從7月1日起開(kāi)始發(fā)放出租汽車(chē)燃油補貼至今，目前重慶市主城區7801輛出租車(chē)中已有7793輛領(lǐng)取了燃油補貼，共計2700余萬(wàn)元，占車(chē)輛總數的99.89%。
“油改氣”暫時(shí)叫停
造成本輪“加氣難”的原因之一，是大量社會(huì )車(chē)輛“油改氣”，加劇了天然氣供需矛盾。為此，重慶市交通管理部門(mén)不得不采取了暫�！坝透臍狻钡呐R時(shí)措施，停止私家車(chē)、單位用車(chē)等非營(yíng)運車(chē)輛改裝為CNG燃料車(chē)。
事實(shí)上，出于經(jīng)濟效益和節能減排等方面的考慮，重慶近年來(lái)一直大力推廣CNG燃料車(chē)輛，目前全市公共運營(yíng)車(chē)輛已經(jīng)普遍使用CNG燃料。重慶市交通委員會(huì )副主任梁培軍表示，在前一階段，CNG汽車(chē)大量涌現對節能減排有好處，但目前重慶CNG汽車(chē)改裝數量已經(jīng)超過(guò)了預測。社會(huì )車(chē)輛對CNG需求量增加，對公共交通用氣構成壓力�！肮⿷托枨螽a(chǎn)生矛盾的時(shí)候，政府認為還是應該首先保證公共利益。因此對社會(huì )車(chē)輛的改裝CNG做了暫時(shí)限制的規定�！�
梁培軍說(shuō)，“限制改裝”只是暫時(shí)的，具體解限時(shí)間要視CNG的供需情況、加氣站的數量及布局的合理程度等因素而定�！霸跅l件具備的時(shí)候，仍然將打開(kāi)改CNG車(chē)大門(mén)�！�
“氣短”緩解，問(wèn)題猶存
記者調查了解到，在政府“有形之手”的干預下，重慶“加氣難”現象開(kāi)始緩解，各個(gè)加氣站點(diǎn)前的“車(chē)隊”變短了。乘坐出租車(chē)時(shí)，能明顯感覺(jué)到司機們的心情在變好。
吳冰表示，要真正解決加氣難問(wèn)題，最根本的是要解決供應總量的增加，其余措施都只是權宜之計�！敖衲晔筒块T(mén)沒(méi)有大的氣田投產(chǎn)，總產(chǎn)量增加有限。但長(cháng)遠來(lái)看，天然氣供應緊張將是暫時(shí)的情況，從明年以后，可能石油部門(mén)在四川、重慶的開(kāi)采能力會(huì )大幅度增加。只有真正從源頭增加供應，油氣矛盾才能從根本上緩解�！�
專(zhuān)家認為，除了在總量上保證CNG供給外，還應合理控制需求的增長(cháng)。一旦需求增長(cháng)過(guò)快，脫離實(shí)際供應能力，類(lèi)似“加氣難”的情況就可能再次重現。相比于汽油，目前CNG價(jià)格優(yōu)勢過(guò)大，人們“油改氣”的沖動(dòng)還可能長(cháng)期存在。吳冰說(shuō)：“現在CNG的價(jià)格只有不到汽油的30%，這個(gè)價(jià)格的確是差得太大了。今后隨著(zhù)國家對汽油價(jià)格的調整，這個(gè)比例可能將會(huì )縮小，這樣有利于油氣矛盾的緩解。我個(gè)人認為，從發(fā)展的趨勢來(lái)看，這個(gè)比價(jià)關(guān)系肯定是要調整，要縮小�！� |