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| 2008-09-19 記者:陸敏 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
20個(gè)裝滿(mǎn)了銅版紙和香煙內包裝用襯紙的集裝箱，近日從黑龍江綏芬河口岸出境。綏芬河口岸位于中俄邊境，但是這批貨物的目的地卻不是俄羅斯，它們將途經(jīng)俄羅斯海參崴港最終運抵上海港。這是全國首批內貿跨境運輸貨物。
為什么要借道俄羅斯運貨呢？原來(lái)，黑龍江省是全國產(chǎn)糧大省、資源大省和重要的國家裝備制造業(yè)基地，但由于地處鐵路末梢，鐵路南運運力緊張，加之省內無(wú)出�？�，無(wú)法滿(mǎn)足糧食、煤炭、石油化工產(chǎn)品等大宗資源性物資和其他工業(yè)產(chǎn)成品的正常流通。對此，有關(guān)部門(mén)經(jīng)認真的專(zhuān)題調研，提出了建設中俄陸海聯(lián)運大通道的構想，即利用俄羅斯港口和中國貨源的互補優(yōu)勢，將國內貨物通過(guò)綏芬河口岸運至俄羅斯遠東地區的海參崴或納霍德卡等港口，再通過(guò)海運運至我國東南沿海港口或國外，實(shí)現“中俄中”、“中俄外”的運輸模式。
牡丹江市的區位優(yōu)勢明顯，毗鄰俄羅斯濱海邊疆區，距太平洋最近的出�？诤⑨藘H300公里，如從牡丹江經(jīng)綏芬河、海參崴到上海、廣州比陸路運輸到上海、廣州分別節省820公里和1100公里；到韓國的釜山和日本的神戶(hù)比牡丹江經(jīng)大連中轉分別節省866公里和1200公里，運輸距離優(yōu)勢明顯，有利于陸海聯(lián)運大通道的開(kāi)通。同時(shí)，這不僅能夠有效緩解國內運力緊張，也能發(fā)揮俄羅斯港口優(yōu)勢，為其發(fā)展提供充足貨源。因此，這種模式一經(jīng)提出就得到俄方的熱烈回應。
根據海關(guān)總署的安排，哈爾濱海關(guān)積極為大通道發(fā)展獻計獻策。2007年9月，陸海聯(lián)運大通道第一批試點(diǎn)內貿跨境運輸貨物在綏芬河口岸申報出境，并成功運作。在哈爾濱海關(guān)的積極爭取下，海關(guān)總署于2008年8月，批準同意牡丹江海關(guān)作為啟運地以出口轉關(guān)方式接受內貿跨境運輸貨物申報。
內貿跨境運輸業(yè)務(wù)是海關(guān)總署支持老工業(yè)基地振興，推動(dòng)黑龍江對俄經(jīng)貿發(fā)展的一項重要舉措。它的順利運作將為黑龍江企業(yè)建立起一條重要的出�？�，對發(fā)揮黑龍江省對俄羅斯的地緣和經(jīng)貿優(yōu)勢具有重要意義。 |
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