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| 劉志軍表示:2012年火車(chē)票不再“一票難求” |
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| 2009-01-05 記者：劉娟 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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1月3日，上海南站購票大廳內人頭攢動(dòng)。新華社記者:裴鑫
攝 | 本報訊
鐵道部部長(cháng)劉志軍近日在全國鐵路工作會(huì )議上透露，隨著(zhù)鐵路建設規模的不斷擴大，2012年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到11萬(wàn)公里。鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)將覆蓋大部分區域，“一車(chē)難求、一票難求”基本消除。
據介紹，按照中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃和目前鐵路建設、技術(shù)裝備現代化的速度，到2012年，我國鐵路將發(fā)生歷史性變化，屆時(shí)，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到11萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到50%以上，其中，時(shí)速200公里及以上客運專(zhuān)線(xiàn)及城際鐵路里程達到1.3萬(wàn)公里，繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)。區際干線(xiàn)網(wǎng)基本形成，區域間貨物運輸實(shí)現大出大入。長(cháng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區及其他城市密集地區的城際鐵路系統基本建成，實(shí)現公交化運輸。以西部地區為重點(diǎn)的國土開(kāi)發(fā)性鐵路達到4萬(wàn)公里以上，為城鄉和區域協(xié)調發(fā)展提供可靠運輸保障。建成800多座鐵路新客站，一大批現代化綜合交通樞紐投入運營(yíng)。
2012年，投入運營(yíng)的動(dòng)車(chē)組達到800組以上，覆蓋整個(gè)快速客運網(wǎng)。鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)覆蓋區域的客運需求基本滿(mǎn)足，其他地區客運緊張狀況將大大緩解�？拓浄志�(xiàn)后，繁忙干線(xiàn)貨運能力緊張問(wèn)題基本解決，依托區際干線(xiàn)和煤運通道，跨區域的貨物運輸得到保證�！耙卉�(chē)難求、一票難求”的現象基本消除。
裾了解，2009年，全國鐵路旅客發(fā)送量將達到16.1億人，同比增加1.5億人。
又訊
鐵道部部長(cháng)劉志軍透露，2009年，鐵路全年計劃完成投資6000億元，建設項目遍及31個(gè)省市自治區。其中，武漢～廣州、鄭州～西安、寧波～臺州～溫州、溫州～福州、福州～廈門(mén)等五條鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)將建成投產(chǎn)。
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