新華社石家莊1月11日電
在日前召開(kāi)的河北省第十一屆人民代表大會(huì )第二次會(huì )議上，石家莊市代市長(cháng)艾文禮透露，隨著(zhù)石家莊至太原、北京、濟南、鄭州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)的建成、在建或即將開(kāi)工建設，石家莊至這些城市的高速鐵路時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右，屆時(shí)石家莊將真正建成省際城市“一小時(shí)交通圈”。
2009年1月1日早晨，我國開(kāi)工最早、歷經(jīng)三年半建成的高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)——石太客運專(zhuān)線(xiàn)，正式開(kāi)通試運營(yíng)。隨著(zhù)這條高速鐵路的建成通車(chē)，加上已經(jīng)開(kāi)工的京石(北京至石家莊)、石武(石家莊至武漢)以及即將開(kāi)工的青石(青島至石家莊)三條高速鐵路，石家莊成為東西、南北高速鐵路“十字路口”的雛形顯現。
艾文禮說(shuō)，這些高速鐵路建成以后，到北京一個(gè)小時(shí)，到鄭州一個(gè)小時(shí)，到濟南一個(gè)小時(shí)，到太原一個(gè)小時(shí)，石家莊將真正建成一小時(shí)省際交通圈。石家莊鐵路“穿城入地”工程也已啟動(dòng)，近10公里鐵路城中入地將從此改變石家莊被鐵路一分為二的歷史。 |
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