[《經(jīng)濟參考報》兩會(huì )報道特別策劃：信心中國]

　　今年，政府明確表示支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，為了達到這個(gè)目標，相關(guān)政策接連出臺。
　　有關(guān)專(zhuān)家認為，中國與美國等傳統汽車(chē)市場(chǎng)相比，新車(chē)消費的比例要高得多，這對中國是一個(gè)有利的因素；在多個(gè)政策的刺激下，今年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)有望達到10%。

汽車(chē)剛性需求仍然強勁

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )今年1月份的產(chǎn)銷(xiāo)量數據顯示，1月份，汽車(chē)生產(chǎn)65.88萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.07%，同比下降20.22%；銷(xiāo)售73.55萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.83%，同比下降14.35%。雖然銷(xiāo)量同比還是下降，但是比去年12月份還是有了起色。
　　國家信息中心經(jīng)濟開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明說(shuō)，中國的購車(chē)者基本上仍以購置第一輛車(chē)為主。一般來(lái)講，經(jīng)濟不太景氣的時(shí)候，更新用車(chē)和增購用車(chē)會(huì )延期，但是對于第一次購車(chē)的新用戶(hù)，只要他具備購買(mǎi)能力，他就會(huì )購買(mǎi)，結婚、小孩出生等原因都會(huì )促使這部分消費者去買(mǎi)車(chē)。
　　國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部部長(cháng)馮飛表示，去年商用車(chē)的下滑是投資下滑造成的，而乘用車(chē)的下滑主要是消費的信心不足。中國與美國等傳統汽車(chē)市場(chǎng)相比，新車(chē)消費的比例要高得多，汽車(chē)消費有一定的剛性，消費者購買(mǎi)的欲望比較強，這對中國是一個(gè)有利的因素。

家用汽車(chē)消費傾向小排量

　　1月份，燃油稅新政和1.6升及以下排量車(chē)輛購置稅減半等政策效果初步顯現。
　　在乘用車(chē)1.6升以下品種中，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比呈現較快增長(cháng)，尤其是農村市場(chǎng)消費較多的“小面包”等交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比呈現雙雙增長(cháng)，明顯好于其它品種。
　　2003至2008年間的數據顯示，1.6升及以下排量的轎車(chē)占我國轎車(chē)銷(xiāo)量的主要部分，其中2008年1.6升及以下排量的轎車(chē)銷(xiāo)量為311萬(wàn)輛，占總體的60.5%。這意味著(zhù)購置稅減半的新政策將使6成以上的轎車(chē)市場(chǎng)受益。
　　徐長(cháng)明認為，購置稅減半政策對提高消費者購買(mǎi)信心有很大的作用,購置稅減半政策的效果體現在三個(gè)方面：一是銷(xiāo)售量增長(cháng)；二是改善汽車(chē)消費結構；三是將促進(jìn)自主品牌的發(fā)展，自主品牌的汽車(chē)中1.6升以下產(chǎn)品占比為60%至70%，受益明顯。
　　“我們一直希望市場(chǎng)消費向節能、小排量、環(huán)保的車(chē)型轉變，但是多年以來(lái)也沒(méi)有達到這樣的效果，購置稅減半的政策效果要好很多�！彼�說(shuō)。

今年產(chǎn)銷(xiāo)有望增長(cháng)10%

　　汽車(chē)市場(chǎng)釋放出的積極信號顯示，前一階段密集出臺的一系列政策已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮作用。
　　從去年12月份開(kāi)始，成品油價(jià)持續下調。今年1月1日開(kāi)始，在保持原有油價(jià)不變的基礎上，取消養路費，實(shí)施燃油稅；1月14日，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃出臺；1月20日開(kāi)始，1.6升及以下乘用車(chē)購置稅開(kāi)始減半征收；3月1日開(kāi)始，汽車(chē)下鄉補貼政策也逐漸進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。
　　政策的效應還有一定的滯后期，但是市場(chǎng)仍然樂(lè )觀(guān)。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)張小虞表示，如果沒(méi)有汽車(chē)下鄉等振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策，今年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)可能在5%，現在有望達到10%。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚也認為汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)將高于他此前的預期。
　　馮飛認為，10%的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)對于中國非常重要，汽車(chē)業(yè)每實(shí)現一個(gè)單位的增加值，GDP就相應實(shí)現2.73個(gè)單位的增加值。雖然今年汽車(chē)業(yè)要保持12%左右的增速比較困難，但是出于GDP“保8”的需要，至少要有10%的增長(cháng)。