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| 鄭柏平代表：鋼鐵行業(yè)當務(wù)之急是淘汰落后產(chǎn)能 |
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| 2009-03-12 記者:譚劍 劉璐璐 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
“當前鋼鐵調整振興最迫切的任務(wù)是淘汰落后產(chǎn)能�！比珖舜蟠�、湖南華菱漣源鋼鐵集團有限公司總經(jīng)理鄭柏平表示：“不淘汰落后產(chǎn)能，中國鋼鐵行業(yè)就難以獲得新生�！�
鋼鐵行業(yè)是受全球金融危機影響最嚴重的行業(yè)之一。今年1月份，全球鋼鐵業(yè)同比停限產(chǎn)仍然高達24%。雖然中國受到4萬(wàn)億元投資鼓舞，鋼鐵產(chǎn)量增長(cháng)了2.4%，但是中國鋼鐵業(yè)對外依存度高達23%，直接和間接出口大幅度減少，市場(chǎng)需求不振，庫存高漲，導致今年2月份鋼價(jià)再次下跌。
“國務(wù)院通過(guò)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興綱要，提出對產(chǎn)業(yè)的機構調整、企業(yè)重組和淘汰落后產(chǎn)能對鋼鐵行業(yè)發(fā)展意義最大�！编嵃仄秸f(shuō)，但企業(yè)重組和淘汰落后產(chǎn)能也是目前鋼鐵行業(yè)調整最難的一環(huán)。
目前中國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)能力已達6.2億噸，而且還在不斷地增加。鄭柏平說(shuō)，鋼鐵行業(yè)大進(jìn)大出，一般都是地方政府財稅收入的“臺柱子”。由于鋼鐵行業(yè)涉及利益相關(guān)方眾多，企業(yè)兼并重組的結果通常不是產(chǎn)品和產(chǎn)能結構的優(yōu)化，反而是新一輪產(chǎn)能擴張。
鄭柏平說(shuō)，政府可以設立一個(gè)基金來(lái)支持企業(yè)兼并重組、對過(guò)于依賴(lài)鋼鐵財政的地方政府要加大轉移支付力度。對高污染、高能耗的小高爐、小轉爐則可征收特別的環(huán)境稅和資源稅�！澳壳爸袊撹F行業(yè)的落后產(chǎn)能大約有1億噸，如果淘汰這部分產(chǎn)能，整個(gè)鋼鐵行業(yè)生存狀況將大大改觀(guān)�！� |
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